Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.05.2014 16:59 | Просмотров: 5664 | Комментариев: 76
"300 дней солнца в году" - так говорят о Монако, и субботний день с точки зрения погоды оказался совершенно безмятежным - солнце с утра, солнце после обеда. Именно в таких, классических условиях, и прошла сегодняшняя квалификация. Первый ее сегмент оказался достаточно спокойным, повеселили публику разве что Маркус Эрикссон и Фелипе Масса, которые умудрились столкнуться в Mirabeau - швед явно опоздал с торможением и заблокировал дорогу Массе, которому не оставалось ничего иного, кроме как воткнуться в рельс. Эрикссон, впрочем, и так не проходил дальше, а вот Масса остался без возможности защитить свой результат в Q2, что заведомо отбрасывало его назад, в компанию двух Sauber, Marussia и Caterham.
Результаты второй квалификации можно назвать достаточно предсказуемыми - в финал прошли все те же лица, что и утром оказались в десятке, разве что место Хюлькенберга достаточно неожиданно занял Кевин Магнуссен. Стареющему Дженсону Баттону места в финале при таком раскладе не нашлось, равно как и обоим гонщикам Lotus и Williams. На сей раз обошлось без неприятных инцидентов.
Финал оказался достаточно странным - едва только пилоты приготовились штурмовать "промежуточное" лучшее время Нико Росберга, как тот достаточно странно ошибся в Mirabeau и спровоцировал появление желтых флагов, вынудившее большую часть преследователей отказаться от планов проехать круг "с ветерком". Эта ошибка, вне всяких сомнений, напомнила многим о знаменитом скандале с Михаэлем Шумахером в 2006-м, когда Михаэль спас свой поул ценой ошибки в последнем повороте. Возможно, потому и радости на лице Росберга после квалификации особо и не было - сдержанно поблагодарив своего инженера и механиков и помахав публике, действующий победитель Гран-при Монако предпочел поскорее скрыться с глаз долой.
| ГРАН-ПРИ МОНАКО, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1. |  Нико Росберг
|
Mercedes | 1:17.678 |
1:16.465 |
1:15.989 |
| 2. |  Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | 1:17.823 | 1:16.354 | 1:16.048 |
| 3. |  Даниэль Риккиардо
|
Red Bull | 1:17.900 |
1:17.233 |
1:16.384 |
| 4. | Себастьян Феттель
|
Red Bull | 1:18.383 | 1:17.074 |
1:16.547 |
| 5. |  Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:17.853 | 1:17.200 |
1:16.686 |
| 6. |  Кими Райкконен
|
Ferrari |
1:17.902 |
1:17.398 |
1:17.389 |
| 7. |  Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:17.557 |
1:17.657 |
1:17.540 |
| 8. |  Кевин Магнуссен
|
McLaren |
1:17.978 |
1:17.609 |
1:17.555 |
| 9. |  Даниил Квят
|
STR | 1:18.616 |
1:17.594 |
1:18.090 |
| 10. |  Серхио Перес
|
Force India | 1:18.108 | 1:17.755 | 1:18.327 |
| 11. | Нико Хюлькенберг |
Force India |
1:18.432 | 1:17.846 | |
| 12. | Дженсон Баттон
|
McLaren | 1:17.890 | 1:17.988 |
|
| 13. | Валттери Боттас
|
Williams | 1:18.407 | 1:18.082 |
|
| 14. | Роман Грожан
|
Lotus | 1:18.335 |
1:18.196 | |
| 15. |  Пастор Мальдонадо
|
Lotus |
1:18.585 | 1:18.356 |
|
| 16. |  Фелипе Масса
|
Williams |
1:18.209 | нет врем. |
|
| 17. | Эстебан Гутьеррес
|
Sauber | 1:18.741 | ||
| 18. | Адриан Сутиль
|
Sauber |
1:18.745 | ||
| 19. | Жюль Бьянки
|
Marussia | 1:19.332 |
||
| 20. | Макс Чилтон
|
Marussia | 1:19.928 | ||
| 21. |  Камуи Кобаяши
|
Caterham | 1:20.133 | ||
| 22. |  Маркус Эрикссон |
Caterham | 1:21.732 |
Теги: Гран-при Монако
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
