Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Маттиаччи вносит первые организационные коррективы

<< Назад | 05.07.2014 13:57 | Просмотров: 3366 | Комментариев: 9

Маттиаччи вносит первые организационные коррективы

Марко Маттиаччи начал вносить коррективы - новый босс команды Ferrari начал вводить в действие масштабный план реструктуризации команды. В целом изменения, которые коснутся всех подразделений, можно назвать "антинациональными" - роль итальянских кадров в команде уменьшится, прежде всего, по той причине, что Лука Марморини покинет пост руководителя отдела моторостроения.

Именно Лука, а вернее, его мягкий и компромиссный характер, были признаны виновными в провале силовой установки 059/3 - руководство сочло, что Марморини делал слишком много уступок департаменту шасси, и потому недобрал мощности от силовой установки. Об одном из примеров мы уже рассказывали - это малого размера воздухозаборник турбокомпрессора, созданный таким в угоду аэродинамикам, но приведший к нехватке лошадиных сил. Пэт Фрай и Николас Томбасис, которые и потребовали от Марморини уступок, доверия не утратили - в обновленной технической Ferrari им отводится важная роль помощников Джеймса Эллисона, которого Маттиаччи наделил почти безграничными полномочиями - бывший технический директор Lotus теперь целиком и полностью отвечает за конкурентоспособность машины перед Маттиаччи.

Гидо ди Паола, Энрико Гальтери, Лоренцо Сасси - все они потеряли свои должности в Ferrari в последнее время, с переводом в другие отделы, менее требовательные по сути своей, забракована и идея приглашения Луки Фурбато - Маттиаччи явно делает ставку на иностранные технические кадры, как, собственно, было в то славное время, когда Ferrari Шумахера громила всех и вся.

Дан Дудка, F1LIFE
Omnicorse.it

Теги: Марко Маттиаччи, Ferrari


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР