Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.07.2014 16:59 | Просмотров: 5009 | Комментариев: 37
В отличие от обычных "стандартных" сухих квалификаций на сей раз болельщиков ждало форменное шоу, спровоцированное таким простым фактором, как дождь - он то возобновлялся, то прекращался. Первый его цикл застал врасплох гонщиков Ferrari и Williams - уверовав в непоколебимость своих результатов, они проморгали стремительное улучшение состояния кольца на последних минутах Q1, в результате чего дружно остались за бортом, в компании привычных аутсайдеров из Caterham. Едва прошли дальше гонщики Red Bull, ну а "летали" пилоты Marussia, раньше остальных решившие перейти на слик.
Удивительно, но не потерялись они и во втором сегменте - да, Бьянки с Чилтоном не боролись за выход в финал, но они оставили позади себя гонщиков Sauber, допустивших поистине детские ошибки, и Пастора Мальдонадо, чья машина просто остановилась на трассе. Роман Грожан до последнего боролся за Q3, но в итоге остался одиннадцатым. В финале же оказались представители ровно пяти команд - Red Bull, Mercedes, McLaren, Toro Rosso и Force India. Причем дождь, который моросил и в третьем сегменте, спутал все карты, и сказать, кто выиграет финал, на первых его минутах решительно было невозможно - после первой серии кругов дождь как будто усилился, но затем сошел на нет, и пилоты затаились в боксах, выжидая последние минуты.
Особенность осадков в третьем сегменте заключалась в том, что они прошли в третьем секторе кольца, и серьезно намочили его, но ветер быстро высушил там асфальт, и на последних секундах картина наблюдалась поистине нереальная - после двух унылых секторов гонщики буквально выстреливали на третьем. Сперва на поуле оказался Хюлькенберг, затем его тут же сдвинули Феттель и Баттон, а их всех переиграл мчавшийся позади Росберг. Льюис, занимавший промежуточный поул, не поверил в улучшение кондиций и просчитался - англичанина потеснили на шестое место!
Нико Росберг вновь стартует с поула, и рядом с ним вовсе не основной соперник по чемпионату - такой расклад сулит ему комфортную гонку с выгодной турнирной перспективой!
ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1:40.380 |
1:35.179 |
1:35.766 |
2. | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:45.086 | 1:36.410 |
1:37.386 |
3. | Дженсон Баттон | McLaren | 1:44.425 | 1:36.579 |
1:38.200 |
4. | Нико Хюлькенберг | Force India |
1:41.271 | 1:37.112 | 1:38.329 |
5. | Кевин Магнуссен | McLaren |
1:42.507 |
1:37.370 |
1:38.417 |
6. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:41.058 | 1:34.870 | 1:39.232 |
7. | Серхио Перес | Force India | 1:42.146 | 1:37.350 | 1:40.457 |
8. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | 1:44.710 |
1:38.166 |
1:40.606 |
9. | Даниил Квят | STR | 1:41.032 |
1:36.813 |
1:40.707 |
10. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:43.040 |
1:37.800 |
1:40.855 |
11. | Роман Грожан | Lotus | 1:43.121 |
1:38.496 | |
12. | Жюль Бьянки | Marussia | 1:41.169 |
1:38.709 |
|
13. | Макс Чилтон | Marussia | 1:48.909 | 1:39.800 |
|
14. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:43.285 | 1:40.912 |
|
15. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
1:43.892 |
1:44.018 | |
16. | Адриан Сутиль | Sauber |
1:42.603 |
|
|
17. | Валттери Боттас | Williams | 1:45.318 | |
|
18. | Фелипе Масса | Williams |
1:45.695 | ||
19. | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:45.935 | |
|
20. | Кими Райкконен | Ferrari |
1:46.684 |
|
|
21. | Маркус Эрикссон | Caterham | 1:49.421 | ||
22. | Камуи Кобаяши | Caterham | 1:49.625 |
Теги: Гран-при Великобритании