
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.07.2014 18:40 | Просмотров: 5399 | Комментариев: 48

В отличие от вчерашнего дня, тучки, гулявшие над автодромом, так и не превратились в серьезный дождь, гонка прошла посуху, и старт ее прошел достаточно драматично. Волей судьбы оказавшиеся в глубине пелетона пилоты из числа лидеров не избежали коллизий - большие всего не повезло Кими Райкконену, оказавшемуся в эпицентре замеса, стоившего гонки также и Фелипе Массе, который не успел увернуться от внезапно появившейся "красной угрозы". Столкновение отбросило Райкконена дальше, в другой отбойник - именно удар с ним и затянул впоследствии рестарт гонки почти на час, именно столько заняло его восстановление. Это, между прочим, не меньше, чем в 1999-м, когда пришлось восстанавливать барьеры после аварии Шумахера, повлекшей тогда перелом ног.
Еще одним неудачником старта стал Серхио Перес, который медленно тронулся с места и попал под "силовое давление" в первых поворотах, вынудившее его совершить прогулку по обочине. Впрочем, на трассе появилась машина безопасности, остудив страсти, а затем и вовсе был выброшен красный флаг. После возобновления гонки оба пилота Mercedes "вежливо напомнили", кто есть кто в сегодняшней Ф-1 - Льюис Хэмилтон без никаких проблем справился как с Дженсоном Баттоном, так и с Себастьяном Феттелем, причем гонщику Mercedes даже не потребовалось прибегать для этого к помощи DRS.
Ну а главным подарком для него стали неприятности Нико Росберга - прошлогодний победитель британской гонки на сей раз сошел из-за неожиданных неприятностей с коробкой передач. Случилось это уже во второй половине гонки, и после этого Хэмилтону не оставалось ничего иного, как перехватить лидерство и спокойно довести гонку до победы. На второе место эффектно выскочил Валттери Боттас - такими темпами финн рискует стать привычным лицом на подиуме, но в этот раз ценность его успеха особенно велика, если вспомнить, откуда финн стартовал!
Именинником мог ощущать себя и Дженсон Баттон, уже соскучившийся по подиуму, куда он не поднимался уже более полутора лет - в этот раз он нагонял Риккиардо, но Дженсону не хватило кругов. А вот у Квята время было, однако пройти Хюлькенберга всегда было трудно, и у россиянина тоже не получилось - в итоге оба остались при своих, и оба в очках, впереди своих партнеров. Вновь начудили Мальдонадо с Гутьерресом, столкнувшиеся в одном из поворотов - на сей раз вина явно лежала на мексиканце.
Оба в итоге до финиша так и не добрались, но на это в день победы Льюиса Хэмилтона на домашнем этапе уже никто даже и внимания не стал обращать. Одна удачная гонка - и от "минус 29" Льюиса практически ничего не осталось! Чемпионат, по сути, начался заново!
| ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ, ГОНКА |
||||
| Поз. | Пилот | Команда | Время |
Пит-стопы |
| 1. | Mercedes | 2:26:52.094 | ||
| 2. | Williams | +30.135 | ||
| 3. | Red Bull | +46.495 | ||
| 4. | McLaren | +47.390 | ||
| 5. | Red Bull | +53.864 |
||
| 6. | Ferrari | +59.946 | ||
| 7. | McLaren |
+1.02.563 | ||
| 8. | Force India |
+1.28.692 | ||
| 9. | STR |
+1.29.340 |
||
| 10. | STR | + 1 круг | ||
| 11. | Force India |
+ 1 круг | ||
| 12. | Lotus | + 1 круг | ||
| 13. | Sauber |
+ 1 круг | ||
| 14. | Marussia | + 1 круг | ||
| 15. | Caterham | + 1 круг | ||
| 16. | Marussia | + 1 круг | ||
| 17. | Lotus |
Сход | ||
| 18. | Mercedes | Сход | ||
| 19. | Caterham | Сход | ||
| 20. | Sauber | Сход | ||
| 21. | Williams |
Сход | ||
| 22. | Ferrari |
Сход |
Теги: Гран-при Великобритании