Хронограф: в этот день, 25-го августа...

<< Назад | 25.08.2014 21:45 | Просмотров: 4659 | Комментариев: 1

В Спа, спустя две недели после гонки в Венгрии, состоялся тринадцатый этап чемпионата мира. На Хунгароринге победу праздновал Жак Вильнев, который не скрывал своей любви к таким трассам, как Спа, так что болельщики ждали от канадца сюрприза, несмотря на то, что тот проводил свой дебютный сезон и в Спа за рулем машины Ф-1 еще не выступал. Он, конечно же, готовился, как мог, и признался, что ради этого даже играл... в видеоигры, как тогда назывались компьютерные симуляторы того времени.

"Спа - это место для настоящих гонщиков, где из машины можно и нужно выжимать все. Это одно из немногих оставшихся настоящих гоночных мест. Но, к сожалению, многие инициативы по безопасности уродуют трассы. Боюсь, это случится и со Спа.
Я готовился к этой гонке, в том числе и играя на консоли в видеоигры, там я квалифицировался в районе 18-го места, но думаю, тут я буду выше", - заявил накануне Жак.

Но началась пятница с другого сюрприза, менее приятного - в аварию на выходе из Beau Rivage попал Михаэль Шумахер, машину которого задней частью, практически без амортизации, ударило в барьер, на скорости в примерно 150 км/час. Хотя крепкая "филейная" часть F310 спасла пилота от повреждений, из машины Шумахер выбрался, похрамывая и придерживаясь за бок, а механики стали спешно готовить для немца запасную машину, но не успели, и чемпион мира в пятницу больше не появлялся на трассе.

В субботу он, однако, застолбил за собой третье место на стартовой решетке - учитывая характеристики трассы, это было просто прекрасно, несмотря на то, что в Венгрии немец стартовал с поула. На скоростных трассах у него не было никаких шансов против Williams - аэродинамика машин Эдриана Ньюи работала лучше всех, что особенно сказывалось в быстрых поворотах второго сектора кольца. И даже дождь, регулярно накрапывавший во время квалификационного часа то над одним, то над другим сегментом кольца, не помешал ребятам Фрэнка Уильямса, хотя вклинился в их личную разборку - последняя попытка Дэмона Хилла оказалась сорвана, и Жак Вильнев сохранил за собой поул.

Герхард Бергер, какое-то время также претендовавший на место на первом ряду, в итоге квалифицировался пятым, выпустив вперед и Дэвида Култхарда. Австриец поделил третий ряд с Микой Хаккиненом, который, в свою очередь, опередил Жана Алези с Мартином Брандлом.

Лишь девятое время показал Ирвайн, который при этом выглядел удовлетворенным своим результатом, и Эдди поделил пятый ряд со своим бывшим напарником по Jordan Рубенсом Баррикелло. Шестой ряд оказался целиком занят машинами Петера Заубера, а Мика Сало на скоростной трассе неожиданно зацепился за тринадцатое место, явно прыгнув выше возможностей своего Tyrrell.

Он опередил потенциально явно более быстрые Ligier, и, естественно, Arrows. Minardi Джованни Лаваджи не сумел пройти квалификацию, и на старт гонки итальянца не допустили.

Пилоты Williams стартовали не лучшим образом - Вильнев допустил пробуксовку и с большим трудом отстоял свою позицию от атаки Шумахера, а вот Хилл сразу же пропустил немца, а затем, уже после Eau Rouge, ничего не смог противопоставить атаке со стороны Дэвида Култхарда, потеснившего лидера чемпионата мира на четвертое место. Френтцен, Панис и Херберт столкнулись в первом повороте - Sauber сразу же потеряла две машины, Ligier лишилась своего лидера.

Следующим сошедшим стал Йос Ферстаппен, и это был очень важный момент гонки. На 10-м круге голландец решил посетить боксы, и покинув их, не справился с управлением в Stavelot на еще непрогретых покрышках. Последовала очень серьезная авария, после которой потребовалось вмешательство машины безопасности.

Вильнев к тому моменту не успел создать сколь-нибудь значимый отрыв от Шумахера, который в начальной фазе гонки преследовал своего соперника буквально "по пятам", установив несколько быстрейших кругов, так что Шумахер был готов воспользоваться благоприятным моментом.

А в Williams, как обычно, проявили тугодумие. Или его проявил Жак? Канадцу надо было спешить в боксы, и он сам прекрасно должен был понимать это, но из-за неполадок с радиосвязью он упустил момент, проехав мимо боксов. Шумахер же зарулил туда. Williams кинулась было обслуживать Хилла, но быстро поняла, что не успевает сменить необходимый комплект покрышек и в самый последний момент приказала Дэмону оставаться на трассе, вынудив того маневрировать по обочине между столбиками! Вдобавок, машину Дэмона повредили обломки с места аварии Ферстаппена, а маневры на обочине между пластиковыми ретардерами привели к потере двух позиции сразу же - вперед проехали Хаккинен с Бергером.

А вот кто выиграл от произошедшего, так это Алези с Сало - они мгновенно зарулили в боксы, и после того, как машина безопасности покинула трассу, Алези даже ехал впереди Вильнева (лидировали гонщики McLaren, решившие не останавливаться), но канадец быстро восстановил статус-кво. Сало между делом вышел на шестое место. Хилл шел тринадцатым - вот вам цена грамотного пит-стопа! К середине гонки, правда, Хилл вернулся в шестерку, но для этого ему пришлось преодолевать яростное сопротивление, в частности, со стороны Мартина Брандла.

Помог ему и разворот Бергера, который случился в Bus Stop - австриец после него также был вынужден отыгрываться, поставил быстрейший круг гонки и все же зацепился за очко, а вот Алези извлечь дивиденды из своего грамотного тактического решения не сумел, и не попал даже на подиум, его место там занял Мика Хаккинен, проехавший гонку с одним пит-стопом.

Что до схватки за победу, то развязка случилась на втором пит-стопе, где Шумахер грамотно поехал в боксы чуть раньше своего оппонента. И когда это сделал, в свою очередь, Жак, то выезжая из боксов, он оказался чуть впереди немца и попробовал перекрыть тому дорогу. И будь на месте Шумахера кто-то другой, то, скорее всего, это получилось бы, но немец сделал по-своему, и нырнув внутрь Williams, провел неотразимую атаку, выйдя в лидеры. Почти сразу же Вильнев услышал какой-то странный шум в работе двигателя своей машины и предпочел за благо сбросить скорость и довольствоваться вторым местом. Помимо шестерки лидеров, в гонке финишировали лишь пилоты Tyrrell, не получившие, к сожалению, за это очков.

Победа Михаэля Шумахера стала второй в сезоне, и второй в славной летописи отношений немца с Ferrari!

Теги: Гран-при Бельгии, 1996, Михаэль Шумахер

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить