Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.09.2014 16:50 | Просмотров: 4103 | Комментариев: 1
В Бельгии прошел четырнадцатый этап чемпионата мира. Трасса в Спа за пропущенный в 2006-м году этап снова заметно изменилась - перемены коснулись заключительного сектора кольца, и прежде всего связки Bus Stop, которая поменялась принципиально - если раньше первое движение пилоты совершали влево, то теперь - вправо.
Что касается борьбы за титул, то она шла между гонщиками McLaren и Кими Райкконеном, и хотя первые имели преимущество по очкам, в их стане разгорелся скандал между Алонсо и Хэмилтоном. В Монце McLaren сделала "дубль", но в Спа, как оказалось, Ferrari прибавила, так как длина трассы позволила команде вдоволь прогреть резину и в квалификации Райкконен с Массой проехали лучше всех. Алонсо ошибся в одной из своих последних попыток, но сумел все же запрыгнуть на третье место, впереди Хэмилтона.
Пятое время показал Кубица, но в субботу утром у него отказал мотор, так что поляка отправили стартовать с пятнадцатого места, что, забегая вперед, стало залогом достаточно интересной гонки. Штраф Кубицы продвинул вперед Нико Росберга, который поделил третий ряд с Ником Хайдфельдом.
Выиграли от штрафа Кубицы и Уэббер, Ковалайнен и Трулли, выиграть мог и Физикелла, несмотря на то, что квалифицировался одиннадцатым, но ему также пришлось менять мотор - уже после квалификации. На этом, впрочем, злоключения итальянца не закончились... На стартовой решетке обнаружилась течь в основной машине, и ему срочнои пришлось пересаживаться в запасную и стартовать с пит-лейн. Но и она не довезла далеко....
Фернандо Алонсо среагировал на сигнал светофора чуть хуже Хэмилтона, и испанцу пришлось попотеть, защищая свое место. Льюису даже пришлось отворачивать в сторону, чтобы избежать столкновения, на которое его провоцировал напарник по команде.
Сам Алонсо пояснил, что ему мешал Масса, но, так или иначе, после этого напряженного момента лидеры расположились по своим местам, да и дальше ничего особого не происходило - Хайдфельд уехал от Росберга, который уверенно держал позади себя Уэббера, и лишь Ковалайнену, замыкавшему очковую зону, приходилось яростно бороться за свое очко. На него покусился Кубица - проблемы Физикеллы подняли его на 14-е место, на первом круге поляк прошел Лиуцци, затем на втором прошел Баттона, а на третьем оставил позади Култхарда с Трулли. На пятом круге Кубица прошел и Ральфа Шумахера, показавшись за спиной Ковалайнена, то есть на подступах к очковой зоне.
Мало кто ожидал, что Кубица в итоге так и не пройдет Хейкки, но именно это и случилось - поляк отчаянно атаковал, а финн не менее честно защищался, но все в итоге остались при своих. Они не уступили лидерам круга, равно как не уступили и пилоты Toyota, а вот Витантонио Лиуцци на 12-м месте, ставшим его лучшим в сезоне к тому моменту, проиграл Кими Райкконену уже больше круга.
Теги: Гран-при Бельгии, 2007, Кими Райкконен
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
