Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.10.2014 22:06 | Просмотров: 2182 | Комментариев: 0
На Сузуке Лопес продолжил свое восхождение к титулу чемпиона WTCC, выиграв шестую квалификацию из одиннадцати.
Пилот Citroen побил своих напарников в очередной раз и еще на одно очко приблизился к заветному званию, оставив Мюллера и Леба позади.
Хорошо проявил себя Chevrolet Cruze - Том Чилтон и Юго Валенте показали четвертое и пятое времена. Honda как-то не смотрелась - лучшим пилотом на ней стал Норберт Мишелиц с шестым результатом. А Монтейру и Таркуини оказались и вовсе на 10-м и 11-м местах.
Это дает Габриэле право стартовать с поула во второй гонке, по поводу чего он сказал следующее: "Поул? Этому можно радоваться, только если не обращать внимания на то, сколько мы проигрываем C-Elysee и Cruze. Конечно, я не доволен результатом, разрыв слишком велик. Да, во втором сегменте я допустил ошибку, но все равно, я думал о первой пятерке. вместо этого мы в двух секундах от поула. Завтра я сделаю все, чтобы выступить как можно лучше, но удержать соперников за собой будет ой как непросто. Короче, предстоит еще масса работы".
Еще одно доказательство, что Cruze быстрее, чем Civic - это седьмое место Джанни Морбиделли впереди Тома Коронеля и Душана Борковича.
Зато все три Lada Granta отсеялись после первого сегмента: Хафф, Томпсон и Козловский вынуждены уповать на дождь, но, в любом случае, в квалификации они оказались худшими в категории TC1.
В классе TC2T безраздельно властвует BMW 320TC - гонщики на SEAT Leonне имеют шансов.
Q1.
Сузука впервые используется в длинной конфигурации. Гонщики должны решить, делать ли им длинные серии или почаще менять резину, тратя время на пит-стопах. Здорово начали Чилтон - 2.06,790, Морбиделли и Валенте. Первую попытку прервали Коронель, Хафф, Таркуини, Леб и Лопес, в то время как Мюллер показывает лучшее время - 2.06,115.
В середине сессии выброшен красный флаг - из-за аварии гонщика TC2T Филипе де Соуза. Это означает, что у гонщиков остается мало времени, особенно для тех, кто еще не успел ничего показать. Лопес останавливает секундомер на 2.06,277 следом за Мюллером, Леб опережает Таркуини. В Q2 проходят Мюллер, Лопес, Чилтон, Леб, Таркуини, Морбиделли, Коронель, Боркович, Монтейру, Валенте, Мишелиц и Беннани.
Q2.
В этой сессии пилотам дается мало времени на то, чтобы попасть в первую пятерку. Первая попытка Мюллера - 2.05,512, впереди Лопеса,Валент, Чилтона и Морбиделли. Мишелиц после ошибки в первом повороте и Леб в 130R прервали свои попытки.В Honda решили пойти на тактическую хитрость, чтобы оказаться повыше во второй квалификации - их гонщики вообще не вышли на трассу.В итоге в Top5 попали Мюллер, Лопес, Леб, Чилтон и Валенте.
Q3.
Первый ориентир ставит Валенте - 2.06,703, его время бьет Чилтон - 2.06,321, который очень здорово проходит первый сектор, но ошибается в 130R. Их обоих опережает Леб - 2.05,990, но Лопес отлично проходит третий сектор - 2.05,439. Мюллер вышел на трассу последним, стал автором лучшего второго сектора, но ошибся на третьем и в итоге оказался вторым - 2.05,514.
Теги: WTCC
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
