Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 28-го октября...

<< Назад | 28.10.2014 19:58 | Просмотров: 4047 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 28-го октября...
1924-й год:


В Мадриде родился Антонио Креус, будущий мотогонщик, опробовавший себя также и в автоспорте.

После выступлений в высших классах мотоциклетных чемпионатов, увенчанных двумя стартами в Moto 500 в 1953-1954-м, Креус решил переквалифицироваться в автогонщика, начав со спорткаров, а в 1960-м году даже стартовал в Гран-при Аргентины за рулем Maserati 250F. Увы, всего лишь после шестнадцати кругов гонки испанец понял, что Гран-при ему чисто физически не по зубам, и прекратил гонку. Более того, в том году он вообще покинул автоспорт, сочтя занятия им слишком опасными.

С тех пор Креус изредка стартовал в любительских заездах и подъемах на холм, вплоть до февраля 1996-го года, когда тихо скончался в Мадриде.

 
Изображение: antonio_creus.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x288. Объем: 26.72KByte.

2000-й год:


Трагедия омрачила празднования Ferrari в Муджелло, где итальянская компания отмечала первый после 21-летнего перерыва чемпионский титул в личном зачете. В рамках праздничной программы была организована гонка серии Ferrari Challenge, во время которой на первом же круге гонки столкнулись две Ferrari 360 Modena.

Для 66-летнего немецкого гонщика Ульриха Платтенхарда авария стала фатальной, фронтальной частью машины он врезался в аналогичный авто Даниэля Канцле, который отделался синяками и легкой контузией.

2002-й год:


Бельгийский этап выбыл из календаря чемпионата мира 2003-го года по причине, которую иначе как нелепой и не назовешь - команды не сумели договориться между собой о запрете рекламы табачных изделий, который требовался в обязательном порядке ввиду того, что бельгийский парламент в срочном порядке запретил подобную рекламу на своей территории, "опережая" ЕС.

FIA предоставила командам самим решать, выступать или нет, и сочтя, появление в Спа разочарует табачных спонсоров, все еще очень могущественных к 2003-му году, команды отказались.

 
Изображение: spa_circuit_01.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 46.946KByte.

2011-й год:


Майк Кофлэн стал техническим директором - о новом назначении в этот день объявила команда Williams. Опальный инженер сменил на этом посту Сэма Майкла, который ушел в McLaren на должность ниже. Именно с McLaren и связан скандальный эпизод со шпионажем в 2007-м году, принесший Кофлэну всемирную известность - тогда он работал в McLaren и "купился" на предложение Найджела Степни "посотрудничать".

После изгнания из Ф-1 Кофлэн работал в NASCAR, но в Williams на самом деле вернулся чуть раньше, в июне, заняв должность шеф-инженера.

 
Изображение: mike_coughlan_2011.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x711. Объем: 38.32KByte.
 
Хронограф, 28-е октября (год назад/два года назад)
Предыдущий выпуск


Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W/GRANDPRIX

Теги: Антонио Креус, Майк Кофлэн, Ferrari, Гран-при Бельгии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР