Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 15.11.2014 23:21 | Просмотров: 5700 | Комментариев: 0
Энтони Дэвидсон и Себастьян Буэми выиграли сегодня титул чемпиона мира в гонках на выносливость, а Toyota отметила его победой в "6 часах Бахрейна".
Несмотря на это, гонка выдалась для них трудной и напряженной, поскольку вскоре после отличного начала на экипаж свалилась проблема в виде барахлящего генератора. Им дважды пришлось терять время в боксах для устранения неполадок, поэтому победа ушла ко второму экипажу.
Вернувшись на последней позиции, Буэми и Дэвидсон начали стремительно догонять соперников. В итоге они поднялись до 11-й позиции в "абсолюте", что было достаточно для завоевания титула. Экипаж Лоттерера, Фасслера и Трелюе закончил гонку на четвертом месте - и передал титул соперникам. На пятом месте гонку завершили ди Грасси/Кристенсен/Дюваль.
Гонку выиграл второй экипаж Toyota Вурц/Сарразин/Конвэй, обогнав в самом начале обладателя поула Нила Яни. Таким образом, гонка вновь подтвердила превосходство японских прототипов. Обладателям поула досталось второе место в 50 секундах позади победителя, а второй экипаж с Марком Уэббером тоже попал на подиум. Это очень позитивный результат для Porsche.
На этот раз в категории LMP2 первенствовал не российский экипаж - два Nissan команды Oreca заняли два первых места, но сначала Мэттью Хаусон и Ричард Брэдли, а потом уж братья Ладыгины и Шайтар. Причем выиграть в категории должны были Злобин, Минассян и Медиани, но, увы, на их машине сгорел мотор. У Русинова на этот раз были технические проблемы, которые отбросили его далеко назад. Впрочем, чемпионом в LMP2 в любом случае станет россиянин - у Романа Русинова 136 очков, равно как и у его напарников Оливье Пла и Жюльена Каналя. У Сергея Злобина - 128, и он единственный пилот, который может помешать экипажу G-Drive. Теоретически то же число очков может набрать Антон Ладыгин. Остальные слишком далеко.
Так что россияне вполне могут занять весь подиум в категории LMP2 - прекрасное достижение!
Теги: WEC
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
