Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.12.2014 20:47 | Просмотров: 4889 | Комментариев: 10
4-го августа 2007-го года никто и не поверил бы, что Алонсо еще вернется в McLaren. На тот момент, правда, в сезоне оставались еще семь гонок, но испанец уже выглядел отрезанным ломтем, после того, как выяснилось его участие в гремевшем шпионском скандале путем электронных писем.
Алонсо требовал безусловного соблюдения своего статуса первого номера команды, ведь он был двукратным чемпионом мира, а Льюис Хэмилтон - всего лишь новичком, быстрым, но все же - но-вич-ком. Дело приняло уродливый оборот именно в тот день, 4-го августа, когда Алонсо совершенно намеренно заблокировал Хэмилтона в квалификации Хунгароринга и лишил того возможности успеть на решающий круг. Появилось чувство, что команда перестала доверять Алонсо.
Это нельзя было назвать антипатией, а скорее, ростом напряжения, и отчуждения между гонщиками. McLaren внезапно оказалась перед выбором - или тот, или другой. Причем не на первой строчке в турнирной таблице - а вообще, в команде. Сосуществование антагонистов быстро стало невозможным.
При этом комнада явно не была готова к уходу Льюиса, эдакого "сына полка", всеобщего любимца. А "боевые действия" неминуемо перетекли на трассу, в Спа Фернандо жестко выдавил напарника по команде в первом повороте, а в Китае после неудачной квалификации разъяренный Алонсо едва не сорвал с петель дверь командного трейлера.
В итоге, оба набрали по 109 очков, каждый выиграл по четыре гонки, но Хэмилтон шесть раз финишировал вторым, а Фернандо - лишь четыре. Но самое важное - они проиграли одно очко Кими Райкконену. Вне всяких сомнений, если бы им не позволили биться на трассе - команда выиграла бы титул. И многие считалют, что это должен был быть третий титул Алонсо.
"Было очевидно, что парень быстр", - вспоминает источник из McLaren. "Мы упустили шанс - но и он тоже. Некоторые из нас пытались успокоить его, и объяснить, что мы - одна команда, что не надо так беспокоиться из-за другого пилота. Но разве он кого-то слушал? Большой проблемой было его окружение - эти люди часто давали ему не лучшие советы, и ситуация выходила из-под контроля".
Недавно, впрочем, Фернандо вернулся к этой теме и убеждал, что с Льюисом у него не было никаких проблем - "корень зла", мол, заключался в менеджменте команды. Но сейчас он ударил по рукам именно с этим менеджментом - а значит, прагматизм вновь перевесил. Обе стороны хотят выигрывать - и, как говорит Фрэнк Уильямс, принимая на работу кого-то, кого несколько лет назад и видеть не желал, "обстоятельства изменились".
Изменились они и в McLaren. Возможно, пауза, которую сделал Рон Деннис, позволила ему переосмыслить некоторые вещи. Тот сезон выдался сложным для McLaren не только из-за шпионского скандала, но еще из-за того, что команда излишне, и часто совершенно ненужно пыталась продвигать интересы своего юного протеже за счет маститого двукратного чемпиона мира, который, будем откровенны, тоже нуждается в полной поддержке команды, как и все гонщики, ведь именно те, которым удается сколотить эту поддержку, и добиваются успеха. Алонсо это знает - и он знал и тогда, чего хотел.
Теги: Фернандо Алонсо