Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.06.2015 07:16 | Просмотров: 2635 | Комментариев: 13
В Италии продолжаются горячие дебаты относительно будущего Гран-при Италии. Проблемы Монцы известны - недостаточное финансирование и возросшие запросы Берни Экклстоуна приводят к тому, что после гонки организаторам приходится подсчитывать убытки. Некоторое время активно обсуждался вариант с переносом Гран-при в Мюджелло, но во время гонки MotoGP выяснилось, что Ferrari намерена продать принадлежащий ей автодром и не заинтересована в проведении этапа Ф-1 там. Еще при Луке ди Монтедземоло Мюджелло хотела выкупить Porsche, но Лука отказал компании, являющейся конкурентом Ferrari на рынке суперкаров.
У Серджио Маркьонне чуть другие взгляды на это, однако сейчас Porsche уже передумала и президенту Ferrari надо искать другие варианты. Так что единственнным вариантом, который может заменить Монцу и Мюджелло в Италии, является на данный момент Имола. В последний раз гонка Ф-1 проходила на этой трассе в 2006-м, а до этого Имола более четвери века стабильно входила в обойму Ф-1.
После расставания с Ф-1 на трассе произошли некоторые изменения, которые могут сделать Имолу несколько более обгонной, однако в целом автодром с его узкой дорожкой считается достаточно устаревшим по современным меркам Ф-1.
Теги: Гран-при Италии
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
