Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.06.2015 08:29 | Просмотров: 3842 | Комментариев: 2
В Луисвилле, штат Кентукки, родился Сэм Росс - будущий гонщик, начинавший с любительских выступлений на грязевых треках. В 1926-м году в Детройте он одержал свою первую победу, но она не принесла ему очков. В начале тридцатых Сэм одиннадцать раз стартовал уже в зачетных гонках, и закончил в первой пятерке пять из них, однажды приехав вторым в Сиракузах.
Но после 1932-го года Росс ни разу более не выходил на старт IndyCar. Позже, уже в старости, Росс заболел диабетом и даже потерял из-за этого ампутированную ногу. Сэм Росс скончался 12-го сентября 1980-го года.
В Канаде прошла квалификация седьмого этапа чемпионата мира. Накануне Goodyear привезла своим клиентам новую резину, которая позволила Ferrari и Jordan резко прибавить, да и Williams сумела подобраться поближе к первым рядам, нежели на предыдущих этапах. Изменились акценты и в составе McLaren - Дэвид Култхард взял свой восьмой поул карьеры и третий в составе McLaren. Хаккинен уступил ему семь сотых секунды, а вот Шумахер оказался всего лишь в четверти секунды позади пары гонщиков McLaren.
Джанкарло Физикелла вел свою игру, закрепившись на четвертой строчке, которую он занимал почти всю квалификацию. Прогресс Jordan подтвердил и Ральф Шумахер - если на предыдущем этапе в Монако ее гонщики стартовали с восьмого ряда, то тут Ральф пробился на третий. Правда, его коллега Дэмон Хилл совершил несколько ошибок и квалифицировался только десятым, пустив вперед и Вильнева с Френтценом, и Ирвайна, и даже Жана Алези. Страшно разочарован был и Александер Вурц, испытывавший, по его словам, проблемы с подвеской. Он лишь на две десятые опередил Рубенса Баррикелло, который потерял много времени на утренней тренировке, вылетев с трассы.
Бразилец не сумел отыскать должный баланс и мучился в квалификации из-за проблем с тормозами. Между ним и Вурцем оказался Джонни Херберт, снова проигравший Алези. Для Трулли и Паниса, пилотов Prost, квалификация также прошла не без проблем, и оказались они совсем не там, где бы им хотелось - 14-м и 15-м.
Оливье, вылетавший с трассы, лишь на 25 тысячных опередил Tyrrell Тораносуке Такаги, лучшего новичка сезона. Порадовал и партнер Такаги, Рикардо Россет, который на сей раз сумел пробиться на старт после всех предыдущих неудач.
Нельсиньо Пике выиграл гонку британской Ф-3 в Снеттертоне и возглавил зачет чемпионата. Бразилец доминировал в двух из трех гонок. В первой из них вызов ему попытался бросить стартовавший с поула Уилл Пауэр, но во втором повороте он вылетел и потерял несколько мест. За Пике попытался увязаться Адам Кэрролл, который стартовал шестым, но у него не получилось. Джеймс Росситер, возглавлявший до Снеттертона чемпионат, заглох, а затем у него еще и сгорел двигатель.
Во второй гонке с поула стартовал Лукас ди Грасси, но Кэрролл прошел его уже на старте. Росситер снова провел плохую гонку, столкнувшись с Уиллом Дэвисоном. На последних кругах Пике догнал и прошел Кэрролла. И лишь в последней гонке Пике не выиграл, а приехал четвертым, отдав победу Кэрроллу. Росситер финишировал вторым, Пауэр - третьим.
Теги: Гран-при Канады, Сэм Росс, Нельсиньо Пике