Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.07.2015 16:56 | Просмотров: 8011 | Комментариев: 166
Как обычно в последние годы, Гран-при Венгрии выдался весьма увлекательным, причем на сей раз даже не потребовалось вмешательства дождя. Интересные события начались еще до самого старта, когда Фелипе Масса ошибся с расположением на стартовой позиции и был наказан штрафом в пять секунд в гонке. Видимо, бразильцу очень не хотелось стартовать с грязной стороны стартового поля, что всегда создает большие неприятности тут.
И в этот раз правая сторона стартовой решетки сдвинулась с места с пробуксовками, что позволило стартовавшим слева гонщикам Ferrari поравняться с визави. Феттель оказался на самой лучшей позиции перед входом в первый поворот и уверенно вышел из него на лидирующей позиции. Кими Райкконен после поединка с Росбергом также оказался впереди обоих пилотов Mercedes. В конце круга пройти Росберга попробовал и Льюис Хэмилтон, но чемпион мира ошибся и вылетел в 12-м повороте, уступив сразу целый ряд позиций.
Он вернулся на трассу позади Массы и затем достаточно долго пытался пройти бразильца, напомнив о дуэлях 2011-го года, когда они с завидным постоянством боролись едва ли не в каждой гонке. Даниил Квят вышел вперед Риккиардо, но затем команда попросила его вернуть позицию австралийцу, который заявил, что он идет быстрее. Свои амбиции Даниэль тут же подтвердил, обогнав Хюлькенберга. Но в целом первая половина гонки прошла очень спокойно. Ничего не предвещало взрыва, который случился во второй ее половине.
А началось все с аварии Нико Хюлькенберга в конце стартовой прямой, напомнившей про аналогичный эпизод в этом же месте в 2003-м году с Рубенсом Баррикелло. На трассе появилась сначала виртуальная машина безопасности, а затем и реальная, так как стартовая прямая была усеяна обломками от разлетевшегося переднего антикрыла гонщика Force India. После ухода машины безопасности с трассы и начались основные события гонки, столь причудливо перекроившие финишный протокол.
Тут стоит выделить, во-первых, сход Кими Райкконена и столкновение Росберга и Даниэля Риккиардо, который очень хотел обогнать немца, и в результате допустил столкновение в первом повороте. Еще до этого, впрочем, австралиец получил удар в правый борт от Хэмилтона, который затем отчаянно боролся с Боттасом и Квятом.
Россиянин в процессе этой борьбы прошел своих соперников, но судьи сочли, что проезд по обочине принес ему безусловное преимущество (как в пресловутом эпизоде в Спа 2008), позволившее ему довершить обгон Хэмилтона. За это Квят под конец гонки получил десятисекундый штраф, но он не помешал ему закончить гонку вторым, ибо Риккиардо побывал на пит-лейн для ремонта, а путешествие Росберга для замены резины из первого поворота до последнего заняло целую вечность.
В общем, в гонке было все, и очередные столкновения Пастора Мальдонадо, и долгожданная неудача Mercedes (удивительно, команда выиграла тут в 2013-м, но в последние два сезона терпит неудачу), и первый подиум Даниила Квята, и даже двойной очковый финиш гонщиков McLaren, которые мудро удерживались в стороне от многочисленных коллизий и заработали хорошие очки. Алонсо разом опередил Дженсона Баттона в чемпионате мира.
Что до Ferrari, то команда одержала вторую победу в сезоне и выполнила, таким образом, заданный Маркьонне план на этот год. На каникулы итальянцы уходят в превосходном настроении. Как, впрочем, и Red Bull.
ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Себастьян Феттель | Ferrrari |
1:46:09.985 |
2. | Даниил Квят | Red Bull |
+15.748 |
3. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +25.084 |
4. | Макс Ферстаппен | STR |
+44.251 |
5. | Фернандо Алонсо | McLaren |
+49.079 |
6. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +52.025 |
7. | Роман Грожан | Lotus | +58.578 |
8. | Нико Росберг | Mercedes | +58.876 |
9. | Дженсон Баттон | McLaren | +1.07.028 |
10. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+1.09.130 |
11. | Фелипе Наср | Sauber | +1.13.458 |
12. | Фелипе Масса | Williams |
+1.14.278 |
13. | Валттери Боттас | Williams | +1.20.228 |
14. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
+1.25.142 |
15. | Роберто Мьери | Manor | + 2 круга |
16. | Уилл Стивенс | Manor | + 4 круга |
17. | Карлос Сайнс | STR | Сход |
18. | Кими Райкконен |
Ferrari |
Сход |
19. | Серхио Перес | Force India |
Сход |
20. | Нико Хюлькенберг | Force India |
Сход |
Теги: Гран-при Венгрии