Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.09.2015 16:21 | Просмотров: 7049 | Комментариев: 84
Хотя многие ждали стартового провала от Mercedes, на самом деле едва не заглох Кими Райкконен, стартовавший вторым. К счастью, с правой стороны стартового поля Монцы есть широкая полоса асфальта, куда при необходимости можно уйти - что и сделал Нико Росберг, которому медленный старт Райкконена доставил больше всего неприятностей.
Нико в результате потерял ещё пару мест после не самой удачной квалификации, и был вынужден впоследствии отыгрывать их на трассе. Его прорыв, наряду с активностью в задних рядах, где оказались гонщики Red Bull и McLaren, стали главными событиями первой части гонки. Очень хорошо стартовал Дженсон Баттон, а вот гонщики Lotus вновь накуролесили по ходу первого круга. Ещё одним пострадавширм на старте стал Фелипе Наср, которому пришлось ехать в боксы за новым обтекателем.
Хэмилтон, сохранив первую строчку, начал достаточно быстро отрываться от Феттеля, ясно давая понять, что о борьбе за победу Ferrari может и не думать. Впрочем, немец с такой же уверенностью отрывался от гонщиков Williams, которых к моменту пит-стопа нагнал Нико Росберг. Вице-чемпион мира успешно прошёл обоих, но добраться до подиума в итоге так и не смог - за два круга до конца гонки у Нико сгорел двигатель.
Его неудача позволила подняться на подиум Массе, который доселе лишь один раз побывал на пьедестале почёта в "храме скорости" - в 2010-м году. Боттас нагнал бразильца под конец, но решающую атаку так и не организовал. Неудача Росберга позволила войти в очки Даниилу Квяту, но в то же время Риккиардо разом набрал на два очка больше, чем должен был, так что австралийца теперь отделяют от Даниила лишь три балла. вновь набрал очки Маркус Эрикссон - для него это третий успех кряду.
Впервые в этом сезоне потеряв машину по ходу гонки, Mercedes, тем не менее, сумела одержать победу в Монце, и теперь у Льюиса Хэмилтона 252 очка. Год назад после Монцы на его счету значилось лишь 216 баллов, так что Хэмилтон идёт с опережением графика. В Сингапуре он может не просто набрать очередные двадцать пять очков, но и сравнять сразу два квалификационных рекорда Ф-1 - по количеству командных поулов подряд, и личных для Хэмилтона (тут он борется с Айртоном Сенной образца 1989-го года). Однако на городской трассе будут и другие претенденты на успех. в том числе и собственный напарник по команде.
ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:18:00.688 |
2. | Себастьян Феттель | Ferrrari |
+25.042 |
3. | Фелипе Масса | Williams |
+47.635 |
4. | Валттери Боттас | Williams | +47.979 |
5. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+1.02.018 |
6. | Серхио Перес | Force India |
+1.08.757 |
7. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+ 1 круг |
8. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | + 1 круг |
9. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+ 1 круг |
10. | Даниил Квят | Red Bull |
+ 1 круг |
11. | Карлос Сайнс | STR | + 1 круг |
12. | Макс Ферстаппен | STR |
+ 1 круг |
13. | Фелипе Наср | Sauber | + 1 круг |
14. | Дженсон Баттон | McLaren | + 1 круг |
15. | Уилл Стивенс | Manor | + 2 круга |
16. | Роберто Мьери | Manor | + 2 круга |
17. | Нико Росберг | Mercedes | Сход |
18. | Фернандо Алонсо | McLaren |
Сход |
19. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
Сход |
20. | Роман Грожан | Lotus | Сход |
Теги: Гран-при Италии