Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.09.2015 09:59 | Просмотров: 4407 | Комментариев: 35
Как и утренняя тренировка, квалификация прошла по сухой трассе, хотя под конец сессии над автодромом мрачно нависли тучи. В этих условиях римт привычно диктовали пилоты Mercedes. В самом конце первой квалификации с трассы вылетел Макс Ферстаппен, что спутало карты многим, кто пытался улучшить своё время. Среди них был и Дженсон Баттон, который намеревался пройти во второй сегмент, но не преуспел в этом. Макс пешком вернулся в боксы, не пожелав давать интервью журналистам. Во второй части квалификации он участия уже не принял.
Борьба за попадание в финал была очень острой, и Даниилу Квяту удалось пройти туда в своей последней попытке, несмотря на очевидный риск в некоторых поворотах. Отважно танцуя на поребриках в "Ложке", Квят, очевидно, недооценил коварства японской трассы. В финале, выехав на свою единственную попытку, россиянин задел траву на изломе между вторым Degner и шпилькой. Red Bull вышел из-под контроля пилота, а так как зоны безопасности в этом месте по старинке очень узки, то места исправлять свою ошибку у Квята просто не было. Машину бросило в барьер, она совершила "бочку", но, к счастью, приземлилась на днище.
Несколько следующих секунд оказались очень томительными, но Даниил, к счастью, доложил, что с ним всё в порядке. Квалификация же была остановлена, так как до ее окончания в любом случае оставалось 36 секунд. Нико Росберг сохранил добытое в первой "установочной" попытке преимущество. Себастьян Феттель в итоге опередил Кими Райкконена, хотя финн весь уик-энд красовался впереди. Росберг же во второй раз в сезоне будет стартовать с поула. Впрочем, в прошлом году он также стартовал здесь первым - но Льюис обошёл его в гонке.
ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1:33.015 |
1:32.632 |
1:32.584 |
2. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:32.844 | 1:32.789 | 1:32.660 |
3. | Валттери Боттас | Williams | 1:34.326 | 1:33.416 |
1:33.024 |
4. | Себастьян Феттель | Ferrari |
1:34.431 | 1:33.844 |
1:33.245 |
5. | Фелипе Масса | Williams |
1:34.744 | 1:33.377 | 1:33.337 |
6. | Кими Райкконен | Ferrari |
1:34.171 |
1:33.361 |
1:33.347 |
7. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | 1:34.399 |
1:34.153 |
1:33.497 |
8. | Роман Грожан | Lotus | 1:34.398 |
1:34.278 | 1:33.967 |
9. | Серхио Перес | Force India | 1:35.001 | 1:34.174 | |
10. | Даниил Квят | Red Bull |
1:34.646 |
1:34.201 |
|
11. | Нико Хюлькенберг | Force India |
1:35.328 | 1:34.390 | |
12. | Карлос Сайнс-млад. | STR | 1:34.873 |
1:34.453 |
|
13. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
1:34.796 | 1:34.497 |
|
14. | Фернандо Алонсо | Mclaren |
1:35.467 | 1:34.785 |
|
15. | Макс Ферстаппен | STR | 1:34.522 |
нет врем. |
|
16. | Дженсон Баттон | McLaren | 1:35.664 | |
|
17. | Маркус Эрикссон | Sauber |
1:35.673 | ||
18. | Фелипе Наср | Sauber | 1:35.760 | ||
19. | Уилл Стивенс | Manor | 1:38.783 | ||
20. | Александер Росси | Manor | 1:47.114 |
Теги: Гран-при Японии