Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.11.2015 17:58 | Просмотров: 11029 | Комментариев: 49
Нико Росберг обещал выиграть три последних гонки сезона, после того, как Льюис Хэмилтон месяц назад досрочно стал чемпионом. Сказано - сделано. Преимущество Росберга в этой гонке ни разу не было поставлено под сомнение, а вот Льюис порой упускал своё второе место в пользу пилотов Ferrari.
Старт гонки не прошёл без инцидентов - в первом повороте Фернандо Алонсо врезался в Пастора Мальдонадо, а Феттель, пытавшийся избежать столкновения с ними, получил тычок в спину от Пастора Мальдонадо. Для гонщика Lotus на этом всё закончилось, а вот Алонсо в гонке остался, хотя и получил штраф.
Другой штраф уже по ходу гонки получил Валттери Боттас, который умудрился столкнуться на пит-лейн с Дженсоном Баттоном, после чего вследствие лишнего пит-стопа "навсегда" выпал из очковой зоны. Даниил Квят же сражался за место в ней до самого финиша. Его гонка была во многом испорчена жёсткостью Карлоса Сайнса, который, по всей видимости, решил брать пример с Макса Ферстаппена. Получилось весьма посредственно, ибо в итоге Квят всё равно на финише оказался впереди.
Некоторым утешением Сайнсу могло стать то, что Ферстаппен до очков также не добрался, несмотря на активную борьбу с соперниками (прежде всего, пилотами Sauber). Дефицит мощности тяжело сказывался на этой трассе, а шасси Red Bull в кои-то веки оказалось явно лучше.
И даже Lotus преуспела - совершив несколько обгонов под конец гонки, Роман Грожан пробился на девятое место, подарив два очка, которые вполне могут стать последними в истории Lotus. И уж точно они стали последними для самого Романа в составе этой команды, ведь в следующем году он будет выступать уже в составе Haas F1.
Он, как и все остальные гонщики, начнёт новый сезон с новыми надеждами, ну а пока команды могут получить передышку, и ещё раз проанализировать события закончившегося чемпионата. Сейчас самое подходящее время для этого.
ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1:38:30.175 |
2. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +8.271 |
3. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+19.430 |
4. | Себастьян Феттель | Ferrrari |
+43.735 |
5. | Серхио Перес | Force India |
+1.03.952 |
6. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +1.05.010 |
7. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+1.33.618 |
8. | Фелипе Масса | Williams |
+1.37.751 |
9. | Роман Грожан | Lotus | +1.38.201 |
10. | Даниил Квят | Red Bull |
+1.42.371 |
11. | Карлос Сайнс | STR | +1.43.525 |
12. | Дженсон Баттон | McLaren | + 1 круг |
13. | Валттери Боттас | Williams | + 1 круг |
14. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+ 1 круг |
15. | Фелипе Наср | Sauber | + 1 круг |
16. | Макс Ферстаппен | STR |
+ 1 круг |
17. | Фернандо Алонсо | McLaren |
+ 2 круга |
18. | Уилл Стивенс | Manor | + 2 круга |
19. | Роберто Мьери | Manor | + 2 круга |
20. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
Сход |
Теги: Гран-при Абу-Даби