Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.04.2010 14:17 | Просмотров: 2361 | Комментариев: 0
Виджей Малья, руководитель команды Force India, надеется на то, что его конюшня сможет сравняться по скорости с командой Renault на предстоящем этапе в Китае. За три первых гонки этого сезона Force India заработала 18 очков – в истории этой команды еще не было столь удачного начала чемпионата. В данный момент индийская конюшня занимает шестое место в Кубке Конструкторов, уступая Renault 12 очков.
«Борьба в пелетоне очень плотная, и как мы убедились в Малайзии и в Австралии, четкой границы между лидерами и серединой нет», – сказал Малья. – «И самый важный факт на этом этапе – это то, что мы по-прежнему сражаемся в числе сильнейших команд. Renault в данный момент выглядит очень быстрой, но впереди еще много гонок, и у нас есть четкий план, который, как я надеюсь, поможет нам остаться рядом с ними, а может быть, поможет и обойти их.
Наши гонщики уверены в своих силах, команда также работает без нареканий, поэтому я думаю, что пятое место в Кубке Конструкторов – это вполне реалистичная цель.
В начале сезона я говорил, что мы хотим постоянно финишировать в очковой зоне, и вот на трех этапах мы стабильно зарабатываем очки. Приятно видеть, насколько далеко шагнула команда всего лишь за один год: после трех гонок в 2009-м году у нас не было очков, и мы занимали десятое место.
Главное – то, что мы постоянно стремились к своей цели. Мы продолжали выполнять свою работу и не обращали особого внимания на то, что делают другие команды. Мы сосредоточились на своих задачах. Те результаты, которые мы имеем сейчас – заслуга Марка Смита и его ребят».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru