Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.04.2010 17:41 | Просмотров: 2569 | Комментариев: 14
В Ferrari испытывают довольно смешанные чувства. С одной стороны в сложных условиях Алонсо смог пробиться на четвертое место, но с другой – команда утратила свое лидерство в чемпионате.
Фернандо Алонсо, 4-й: «В такой гонке может произойти все, что угодно. Мы совершили пять пит-стопов для замены шин – это довольно необычная ситуация. В целом же, я считаю, что мы принимали правильные решения в нужный момент. В такой гонке наилучшие варианты стратегии становятся очевидными только в конце, поскольку никто из нас не умеет предсказывать будущее.
На старте я допустил серьезную ошибку, мои рефлексы подвели меня, и я стартовал раньше положенного. Раньше со мной никогда такого не было, и я недоволен своими действиями. К счастью, несмотря на наказание я смог финишировать на четвертом месте.
Обгон Фелипе? Если бы он не был моим напарником, то особых разговоров на этот счет бы не было. Для меня это вполне обычный маневр, и он не поставит под угрозу наши отношения. У нас огромный потенциал, и я надеюсь, у нас еще будут такие гонки, как в Бахрейне.
Начало чемпионата прошло хорошо: мы доказали, что конкурентоспособны на любой трассе и что у нас есть все для победы в чемпионате. Конечно, нам нужно набирать очки и улучшать свои выступления в квалификации. McLaren заслужила первое место, потому что несмотря на то, что их машина не самая быстрая, они постоянно выжимают максимум из нее».
Фелипе Масса, 9-й: «Гонка была очень сложной, и я не доволен своим результатом. Конечно, два очка – лучше, чем ничего, но в следующих гонках нам нужно добавиться более высоких результатов, а значит, нужно работать над модернизацией болида. С самого начала было сложно сделать правильный выбор резины из-за неустойчивой погоды.
Что касается обгона Фернандо, то тогда я проехал по луже, выходя из шпильки, и немного потерял контроль над машиной. Фернандо смог зайти на внутреннюю траекторию во время въезда на пит-лэйн. Из-за этого я потерял несколько позиций, поскольку мне пришлось ждать, пока механики обслужат его машину.
На последних кругах у меня возникли трудности с резиной, но у Михаэля проблемы были более серьезными, и я смог обойти его. Мы уже видели, как радикально меняется расстановка команд и пилотов в каждой гонке, мы должны сделать все возможное, чтобы полностью реализовать наш потенциал».
Стефано Доменикали, руководитель команды: «Прежде всего, я хочу поблагодарить бригаду, работавшую на пит-стопах, они отлично поработали сегодня, проведя три двойных пит-стопа и не допустив ни одной ошибки, а также они помогли гонщикам отыграть несколько позиций. Что касается выбора стратегии с первым пит-стопом, то можно взглянуть на четверку лучших: двое пилотов сделали один выбор, а другие два выбрали иную тактику, поэтому сложно сказать, какая стратегия была правильной.
Конечно, можно сказать, что выбор Баттона был лучше, но если бы Фернандо не получил наказание за фальстарт, то он вполне мог побороться за победу. Что касается обгона между Фернандо и Фелипе, то мы просмотрели его повторно на записи, и на мой взгляд, это был гоночный инцидент безо всяких видимых проблем. Когда вы пытаетесь выиграть гонку, такие моменты могут появиться.
После четырех этапов есть небольшое чувство расстройства. Наши результаты явно не соответствуют потенциалу команды, отчасти это связано с обстоятельствами, неподвластными нам, иногда же причина была в нас. Но мы все еще претендуем на победу в чемпионате – и это главное. Теперь мы должны заняться модернизацией болида, особенно, в том, что касается квалификации. Начиная с Барселоны, мы должны вернуться на подиум, и это выполнимая задача».
Источник: пресс-служба Ferrari
Артур Нургалеев, F1Life.ru