Гран При Китая – победители и проигравшие

<< Назад | 19.04.2010 16:25 | Просмотров: 3870 | Комментариев: 29

Оба пилота команды McLaren после унылого выступления в квалификации смогли в дождевой воскресной гонке продемонстрировать свою истинную скорость, что позволило им выглядеть непобедимыми…

Как обычно, после каждого гоночного уик-энда, журналист британского портала www.planet-f1.com Эндрю Дэвис определяет триумфаторов и лузеров прошедшей гонки. Безусловно, его точку зрения нельзя воспринимать как истину в последней инстанции, но каждый мыслящий имеет право свою мысль озвучить (тем более, в Интернете).  

Звезда гонки

Льюис Хэмилтон, McLaren, 2-ое место

Льюис Хэмилтон может занести еще одну великолепную гонку в свою копилку. Можно охарактеризовать его выступление различными эпитетами, но самым кратким и точным будет – «ураган». Именно с таким явлением пришлось столкнуться всем участникам и зрителям Гран При Китая после того, как погасли красные огни стартового светофора в воскресенье.

У Льюиса в гонке были как отрицательные, так и положительные достижения, но, безусловно, чашу весов перевесили деяния со знаком «плюс». Двигатель, который позволял ему совершать немыслимые обгоны, также являлся причиной неоправданных и излишне рискованных маневров. Без них можно было бы легко обойтись…

Наиболее обсуждаемым был въезд на пит-лейн вместе с Себастьяном Феттелем. Льюис был немного впереди, что и позволило ему выиграть лишние сантиметры перед поворотом. Но мы уже и ранее видели, что директора гонок смотрят на подобные инциденты перед пит-лейн сквозь пальцы (примером тому может быть Интерлагос, где более узко, чем в Шанхае).

Гонка по пит-лейн также была сопряжена с опасностью, но Феттель и Хэмилтон этим просто подчеркнули свою жажду борьбы на каждом участке трека. После гонки оба участника этого инцидента имели беседу со стюардами, незавершившуюся никакими серьезными наказаниями-внушениями.

Оставшуюся часть гонки Льюис демонстрировал пилотирование экстра-класса – с легкостью обгонял Феттеля, с уважением относился к Михаэлю Шумахеру перед обгоном в 16-ом повороте, очень легко проходил пилотов команды Renault, а к концу гонки сумел даже немного приблизиться к Дженсону Баттону. Безусловно, одержи Льюис в этой гонке победу, то он стал бы безоговорочным триумфатором Гран При Китая. Но он не жадный…

Обгон гонки

На 12-ом круге Льюис Хэмилтон прошел Себастьяна Феттеля и Адриана Сутиля

Двойные обгонные маневры всегда доставляют поклонникам Формулы 1 дополнительную радость, но в данном случае Льюис сумел извлечь преимущество из неудачи Феттеля в обгоне Адриана Сутиля и прошел обоих по внутренней траектории в предпоследнем повороте. Душа поэта отдыхает…

Победители

Дженсон Баттон, McLaren, 1-ое место

Да, Дженсон Баттон – если не счастливчик, то везунчик и баловень судьбы. Но что касается Гран При Китая, то можно откровенно признать, что Дженсон сам проложил путь себе на пьедестал. Ему не повезло с машиной безопасности на 22-ом круге, (если прямо признать, то появление той машины безопасности не было таким уж необходимым шагом) но в этом случае претензии только к малоопытным маршалам трассы в Шанхае.

Что же касается решения в начале гонки остаться на сликах в тот момент, когда все переходили на промежуточную резину, то это была лотерея. И Дженсон стал одним из ее победителей. Он сумел сохранить свой болид и покрышки, несмотря на некоторые моменты, когда захватывало дух у поклонников Баттона. Сейчас на его счету великолепный показатель – победы в 50 % гонок за конюшню McLaren. Останется ли таким соотношение и в конце сезона?

Нико Росберг, Mercedes, 3-ее место

Еще одна полная победа над своим напарником по команде и очередной подиум для Нико. Его уверенные выступления, между делом (и промахами основных претендентов), делают немецкого пилота одним из соискателей чемпионского титула в нынешнем сезоне. Россу Брону есть на кого положиться…

Фернандо Алонсо, Ferrari, 4-ое место

Боже мой! Какая гонка в исполнении Фернандо! Четвертое место после более чем 70-секундного отставания от лидера кажется чем-то сверхъестественным. Если первое появление машины безопасности пошло на пользу испанцу, то вторая машина отбросила его назад. Фернандо чрезвычайно помог тот факт, что ему удалось заехать на пит-стоп на 20-ом круге для переобувки на промежуточные покрышки раньше Фелипе Массы.

Именно этот поступок может стать потенциальным окончанием дружеских отношений (если такие и были) между бразильцем и испанцем. Такой нырок перед заездом на пит-лейн, вне всякого сомнения, будет иметь последствия во внутреннем мире Скудерии. Также известно, что после этого инцидента гоночный инженер Роб Смэдли очень долго вел переговоры со своим подопечным по радио, к сожалению, телезрители не смогли их услышать…

Алонсо рисковал, что такая внутрикомандная борьба может привести к окончанию гонки для обоих пилотов в гравийной ловушке имени Льюиса Хэмилтона. В действительности же, это было сильнейшее оскорбление для Фелипе – а как иначе, ведь этот маневр заставил бразильца ожидать своей очереди на пит-лейн и потерять не просто позицию, а гораздо больше…

Пресс-релиз команды Ferrari после гонки был выдержан в дипломатичных тонах. По официальной версии, в предпоследнем повороте Фелипе заехал в лужу и был готов к тому, что напарник по команде обгонит его. Хотя в действительности все было немного по-другому, уж очень нехотя Масса съезжал в гравий, пропуская Алонсо. Безусловно, этот инцидент еще будет неоднократно обсуждаться…

Роберт Кубица, Renault, 5-ое место

Роберту не повезло, что он не смог зацепиться в Китае за подиум. Причиной всему злополучное появление второй машины безопасности.

Виталий Петров, Renault, 7-ое место

Появление мамы Виталия в боксах должно помочь в балансировке отношений в Формуле 1, ранее пилотов обычно поддерживали их отцы (Уэббер, Баттон, Масса и т.д.) Должно быть, ее сердце разрывалось в течение всей гонки, так как неоднократно Виталия разворачивало на треке. Но все закончилось хорошо – отличная поступь российского пилота в «королевских гонках».

Хейкки Ковалайнен, Lotus, 14-ое место

На восьмом круге Хейкки шел на шестом месте, вряд ли его боссы рассчитывали даже на такой результат. В итоге финн финишировал на 14-ом месте впереди болида команды Williams. Команду Lotus ждало разочарование в Малайзии, приятно, что они смогли оправиться к Шанхаю. И не к месту здесь вспоминать, что один из их болидов не смог сдвинуться с места, когда все уехали на прогревочный круг…

Проигравшие

Себастьян Феттель, Red Bull, 6-ое место

Феттель в воскресенье не был похож на самого себя. Более того, он даже не мог поддерживать темп Роберта Кубицы и его болида Renault. Себастьян отлично выступил в квалификации, но в гонке он с трудом проходил тех пилотов, которых Льюис Хэмилтон обгонял легко и непринужденно. Для команды, которая стартовала с первого ряда стартовой решетки, финиш на 6-ом и 8-ом местах нельзя назвать достижением.

Кристиан Хорнер, Red Bull

Похоже Кристиан Хорнер начинает переходить в категорию жалобщиков и вечно раздраженных – после ухода из Формулы 1 Рона Денниса и Жана Тодта это место было в течение определенного времени вакантно. Очень многое говорилось о регулируемом клиренсе болидов RB6, может быть дело все-таки в этом? Иначе, почему же так упала скорость?

Все знают, как работает система F-Duct у команды McLaren. Технические специалисты конюшни McLaren не собираются всем показывать свои чертежи, но они не делают никакого секрета из этой новинки. Мы знали, как в прошлом году функционировали задние диффузоры. Если Хорнер ненавидит людей только за то, что они строят догадки относительно принципа действия новинок в его болиде, то надо либо раскрыть эту тайну, либо лечиться…

Рубенс Баррикелло, Williams, 12-ое место

С учетом того, что многие члены GPDA обрушились с критикой на Льюиса Хэмилтона за его (надо признать) не совсем корректную защиту своей позиции от Виталия Петрова в Гран При Малайзии, а самым главным возмутителем спокойствия был бразильский ветеран, то их противостояния на трассе в Шанхае ждали с предвкушением.

Так и получилось на самом деле. На седьмом круге Рубенс пытался заблокировать Льюиса в зоне торможения в конце длинной обратной прямой. Более того, бразилец дважды пытался перекрестить траектории, что очень удивительно для поборника правил, каким пытался зарекомендовать себя Рубенс.

Фелипе Масса, Ferrari, 9-ое место

Хотя Фелипе все-таки смог опередить Михаэля Шумахера в самом конце гонки, вряд ли минувшую гонку бразилец может записать в свой актив. Уж очень много разворотов и визитов в гравий было на счету Массы. Возможно, дух бразильца был подорван не совсем честным обгоном в исполнении товарища по команде (да и можно ли его сейчас называть товарищем?), но, тем не менее, Фелипе разочаровал своих поклонников.

Михаэль Шумахер, Mercedes, 10-ое место

В этой гонке фанаты Михаэля снова не получили ответа на вопрос: тот ли это Михаэль или все-таки возраст взял свое? Благодаря суматохе на дождевой трассе у Шумахера был шанс, но остается успокаивать себя тем, что впереди еще 15 гонок чемпионата-2010, и мы еще увидим великого пилота на подиуме современной Формулы 1.

Перевод: Владимир Баженов, F1Life.ru
Источник: www.planet-f1.com

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить