Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Гран-при Китая, гонка - Росберг первый, Квят третий!

<< Назад | 17.04.2016 10:32 | Просмотров: 4268 | Комментариев: 73

Гран-при Китая, гонка - Росберг первый, Квят третий!

Нико Росберг без особых хлопот стал победителем третьего Гран-при сезона, доведя серию своих побед с учётом прошлого сезона до шести подряд. И в этот раз у немца не было никаких проблем, ввиду того, что Льюис Хэмилтон начал гонку с последнего ряда, а пилоты Ferrari, по сути, самоустранились на самом старте гонки. Разве что на старте Нико на пару кругов уступил лидерство рванувшему вперёд Даниэлю Риккиардо, но у австралийца случился прокол и он поехал в боксы.

Хорошо стартовал и второй гонщик Red Bull - не иначе как австрийская команда заливает свою чудо-газировку в баки машин. Даниил Квят оказался на внутреннем радиусе в первом повороте, чем немало смутил Себастьяна Феттеля. Четырёхкратный чемпион мира попробовал отрулить, но вместо этого поддел Кими Райкконена, которого развернуло. Позади из-за этого также произошли некоторые инциденты - Фелипе Наср отдавил переднее антикрыло Хэмилтону, а Эрикссон проделал то же самое с Грожаном. В результате после первого круга сразу четыре машины (включая Райкконена) отправились в боксы.

Затем случился прокол Риккиардо, левая задняя шина расслоилась и судьи решили выпустить на трассу машину безопасности. На пит-лейн тут же началась суматоха, в которой больше всего потерял Феттель - ему пришлось менять повреждённое переднее антикрыло. Некоторые из пилотов предпочли не заезжать в боксы, в результате чего на непривычно высоких позициях покрасовались Алонсо и Верлейн, но после ухода с трассы машины безопасности им пришлось постепенно сдать.

Очень активно действовал Квят - две позиции он отыграл буквально за полкруга после возобновления гонки, а затем постепенно прошёл и Алонсо с Массой. Так был заложен базис для первого подиума Red Bull в сезоне, который, по уму, должен был принести Риккиардо. Но австралиец довольствовался очередным четвёртым местом.

Ему на руку сыграло отчаянное сражение Льюиса Хэмилтона с Массой - бразилец вспомнил, как он боролся с англичанином за чемпионский титул в 2008-м, и упорно не желал пропустить Льюиса. В конце концов, этим воспользовался Кими Райкконен, который прошёл Хэмилтона. Сопротивляться Кими Масса особо не стал, несмотря на то, что и с финном в своё время у них были определённые сложности.

Райкконен вышел вперёд, а захватывающая борьба Массы с Хэмилтоном продолжилась. Пройти бразильца чемпион мира в итоге так и не сумел. В конце гонки единственным разменом позиций стала атака Ферстаппена на Боттаса, который ошибся и едва не пропустил также и Карлоса Сайнса.

Нико Росберг одержал шестую победу подряд, поставив себя в один ряд с такими гонщиками, как Альберто Аскари, Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель. Надо ли говорить, что в этом свете Нико не хватает теперь чемпионского титула? Но после китайской гонки он стал на ещё один весьма немалый шаг ближе к своей заветной цели, положив в копилку ещё девятнадцать очков преимущества над Льюисом.

 

ГРАН-ПРИ КИТАЯ, ГОНКА
 Поз.          Пилот Команда Время
 1.    Нико Росберг Mercedes 1:38:53.891
 2.    Себастьян Феттель Ferrari
+37.776
 3. Изображение: Flag_of_Russia.png. Тип: image/png. Размер: 30x20. Объем: 143Byte.   Даниил Квят Red Bull
+45.935
 4.    Даниэль Риккиардо Red Bull +52.688
 5.    Кими Райкконен
Ferrari
+1.05.872
 6.    Фелипе Масса Williams
+1.15.511
 7.    Льюис Хэмилтон Mercedes +1.18.230
 8. alt text   Макс Ферстаппен STR
+1.19.268
 9.    Карлос Сайнс STR +1.24.127
 10.    Валттери Боттас Williams +1.26.192
 11.    Серхио Перес Force India
+1.34.283
 12.    Фернандо Алонсо McLaren
+1.37.253
 13.    Дженсон Баттон McLaren +1.41.990
 14.    Эстебан Гутьеррес Haas
+ 1 круг
 15.    Нико Хюлькенберг Force India
+ 1 круг
 16. alt text   Маркус Эрикссон Sauber
+ 1 круг
 17. alt text   Кевин Магнуссен Renault
+ 1 круг
 18.    Паскаль Верлейн MRT + 1 круг
 19.    Роман Грожан Haas
+ 1 круг 
 20.    Фелипе Наср Sauber + 1 круг
 21. alt text   Рио Харианто MRT + 1 круг
 22.    Джолион Палмер Renault
+ 1 круг

 

Дан Дудка, FORMULASPORT

Теги: Гран-при Китая


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР