Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.04.2017 20:07 | Просмотров: 1790 | Комментариев: 26
Валттери Боттас начинал гонку в Бахрейне с поула, это был его первый поул в карьере, но на финише он оказался лишь третьим. Причиной неудачного выступления, по словам Тото Вольффа, стали некоторые просчёты команды. Прежде всего, ещё до старта инженеры выставили неверную температуру для термочехлов, в результате чего шины перегрелись.
«Из-за сбоя в генераторе энергии для термочехлов в покрышках возникло избыточное давление, и это создало большие проблемы на первом отрезке», - пояснил Вольфф то, что Боттас начал терять скорость буквально с первых кругов.
Но дело было не только в этом:
«Машина безопасности помогла нам отыграть отставание от Феттеля, но из-за другой проблемы с гайковёртами мы потеряли ценное время, причём обеими машинами», - добавил Вольфф.
Наконец, шеф Mercedes прокомментировал командный приказ для Боттаса:
«Мы должны были сделать это. Знаю, что это непопулярное решение. И нм тоже не понравилось. Но когда победа в опасности, надо делать всё возможное».
Теги: Тото Вольфф, Mercedes AMG, Валттери Боттас