Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

«Техобоз» - Гран-при Мексики

<< Назад | 18.11.2017 04:05 | Просмотров: 490 | Комментариев: 0

«Техобоз» - Гран-при Мексики
Force India VJM10 - «По лекалам Mercedes»


Force India снова завоевала четвёртое место в чемпионате мира, и случилось это именно в Мехико - в домашней гонке Серхио Переса. У команды, следовательно, было сразу несколько причин достойно подготовиться к гонке, что инженеры команды и сделали. Прежде всего, появились новые боковые дефлекторы, сделанные по примеру Mercedes.

Изображение: fi_mexico_2017_1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x330. Объем: 33.446KByte.

Заканчивается дефлектор большой вертикальной "башней", которая сильно выступает в сравнении с конструкциями других команд, старающихся всё же не удалять её слишком далеко от бокового понтона. Для того, чтобы "башня" не вибрировала, инженеры усилили её крепление тонким стальным тросом.

Изображение: fi_mexico_2017_2.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x523. Объем: 53.409KByte.

В нижней части дефлектора, там, где начинается днище, появились дополнительные рёбра, отмеченные стрелкой. Однако инженеры лишь поэкспериментировали с ними в пятницу - в субботу и воскресенье они не использовались.

Ferrari SF70H - «Ирония судьбы»


Ferrari подготовила для Мехико очередные обновления, которые должны были бы помочь Себастьяну Феттелю сохранить шансы на титул. Однако, по иронии судьбы, именно обновлённая торцевая пластина переднего антикрыла и лишила Феттеля всех шансов - сломав её после столкновения с Хэмилтоном, Феттель был вынужден провести незапланированный пит-стоп.

Изображение: ferr_mex_2017_1.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x368. Объем: 35.34KByte.

Первоначальная версия нового крыла появилась ещё в Остине, а в Мехико им обзавелись уже оба пилота. Главные отличия - это дополнительный сплиттер (разветвитель) воздуха в передней части (красная стрелка внизу), а также дополнительный канал для воздуха в задней части (верхняя красная стрелка). Ниже можно посмотреть, как выглядела старая версия переднего антикрыла.

Изображение: ferr_mex_2017_2.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x389. Объем: 38.032KByte.

Также команда должным образом позаботилась об охлаждении SF70H, увеличив каналы для воздуха, заборник которых находится над головой пилотов. Это увеличило приток свежего воздуха к интеркулеру.

Изображение: ferrari_sf70h_mex.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x335. Объем: 23.488KByte.

Изображение: ferr_mex_2017_3.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x443. Объем: 41.549KByte.

Дан Дудка, Formulasport.pro
Formula1.com

Теги: Гран-при Мексики


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2017. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI