Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Трёх зон DRS не хватило для того, чтобы увидеть хотя бы несколько искусственных обгонов (о настоящих в Ф-1 с 2011-го года уже и не помышляют), и первая гонка нового сезона оказалась скучной процессией. Некоторые, как Льюис Хэмилтон, считают, что это связано с особенностями трассы, но другие гонщики, в том числе пилоты Red Bull, Валттери Боттас и другие, пострадавшие от новой аэродинамики.
«Преследовать машины стало тяжелее, чем год назад» - пожаловался финишировавший лишь восьмым Боттас.
Чарли Уайтинг считает, что проблема связана лишь с особенностями трассы:
«Ещё два года назад я уже высказал свои рекомендации по вопросу увеличения количества обгонов, но выполнить их не очень просто, надо осушить часть озера, а это общественное место, тут есть свои нюансы» - заявил Уайтинг, который уверен в том, что на других этапах таких проблем не будет:
«У нас есть поле для маневра, как в прошлом году в Барселоне, когда мы смогли удлинить зону DRS, когда выяснилось, что в старом варианте она слишком коротка. Возможно, что-то подобное будет предпринято и в этом году в Монреале, в Бахрейне, насчёт других трасс мы думаем».