Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 27.06.2010 19:45 | Просмотров: 1861 | Комментариев: 1
Похоже, юбилейные гонки не удаются ни топам вроде Ferrari, ни новичкам, как Lotus. Однако команда из Норфолка довольна своей формой и надеется, что 501 гонка пройдёт гораздо позитивнее. Ferrari ведь удалось!
Ярно Трулли (21й): Не могу точно сказать, что произошло на старте... Я избежал толчеи, но тут же получил удар сзади и потерял переднее антикрыло! Всё произошло прямо на первом круге, и казалось, что моя гонка подошла к концу, но я смог доковылять до боксов, и механики восстановили болид. Но только я выехал с пит-лейн, как начались проблемы с коробкой передач, так что парни ещё немного поработали, и уже после этого я смог добраться до финиша.
Вся гонка прошла на единственном комплекте шин, но, по мим ощущениям, скорость была вполне приличная. Управляемость болида также оказалась на высоте, так что я доволен нашей формой. Поднажав, я показывал действительно хорошие времена!
Хейкки Ковалайнен (не финишировал): Во-первых, у меня хорошие новости: мы оба в порядке. Марк отвязно полетал, и всё могло кончиться куда менее радостно, но мы оба в порядке, и это хорошо! Жаль, что гонка закончилась так рано. Я прекрасно шёл, отрываясь от парней позади на полсекунды с каждого круга. Кроме того, с Марком шёл спор за реальную позицию, поэтому я постоянно оборонялся. За мной не было ошибки - он просто въехал в меня. Я подумал, что он промахнулся мимо точки торможения, и контакт произошёл под очень плохим углом: его передняя шина соприкоснулась с моей задней правой, и он взлетел. Во время обязательной в таких случаях проверки в медпункте я встретился с Марком, мы пожали друг другу руки. Я в полном порядке, и очень хорошо, что Марк тоже.
Майк Гаскойн, технический директор: Наша 500я гонка закончилась провалом. Ярно получил удар на старте и был вынужден сменить носовой обтекатель, а из-за удара сзади начала сбоить коробка передач. Хотя он и простоял три круга в боксах, мы смогли всё исправить и вернуть его обратно на трассу. Некоторые медленные болиды его сдерживали, но к концу гонки он смог прибавить и показать истинную скорость своего нового T127.
Хейкки попал в аварию в Уэббером. Обороняя свою позицию, он закрывал траекторию, и именно так и следует поступать гонщику в подобных ситуациях. Произошедшее - просто недоразумение, и мы рады, что никто из пилотов не пострадал.
Тони Фернандес, руководитель команды: Случившееся с Хейкки - часть гонок. Жаль, ведь обе машины были действительно хороши, но в этой гонке нам есть чему поучиться. Несмотря на поломки, Ярно смог добраться до финиша, и было очень приятно слышать его оценку: "Машина дьявольски хороша!"
Мы очень рады, что семейство Чепменов стало нашими гостями сегодня. Мы продемонстрировали свой квалификационный потенциял, было принято несколько решений по поводу следующего года, и сейчас Lotus Racing возвращается к британским фанатам.
Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru