Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.12.2018 06:06 | Просмотров: 13851 | Комментариев: 4
«Прежде всего вы должны выиграть у своего напарника» - эта незыблемая истина является одним из постулатов Ф-1. В 2018-м году в чемпионате мира было предостаточно дуэлей среди напарников, в том числе и таких, как столкновение Риккиардо и Ферстаппена в Баку, очередное напряжение в Force India, критика Mercedes за командную тактику в Сочи... У кого в итоге была самая сбалансированная пара пилотов? Рассмотрим вторых номеров команд и процентое количество очков, набранных ими.
Дебютный сезон Сироткина обернулся кошмаром за рулём самой худшей, возможно, машины в истории команды. Сироткин ни разу не финишировал в десятке, но воспользовался дисквалификацией Грожана в Монце, набрав одно очко. Стролл финишировал в очках дважды, восьмым в Баку и девятым в Монце, но он также уходит, просто в другую команду - а Сироткин остался без места.
Швед провёл свой лучший сезон в Ф-1, он всё чаще и чаще выглядел как серьёзный дуэлянт, а не мальчик для битья, как в первые годы карьеры. Кульминацией стал этап в Бразилии - Маркус квалифицировался седьмым, это была его лучшая позиция за все годы выступлений в Ф-1. Возможно, при чуть большем везении в последних гонках отставание от леклера было бы куда скромнее, но монегаск в последних трёх гонках трижды финишировал седьмым, набрав за это время почти половину своих очков за сезон.
Возможно, это была самая несбалансированная пара пилотов в чемпионате мира, хотя статистика очков и не отражает того разгрома, который учинил Алонсо своему коллеге по команде. 21:0 в квалификациях - это более красноречивые цифры. У Вандоорна были хорошие гонки, но лишь в начале и конце сезона, большая его часть оказалась абсолютно невыразительной.
Испанец очень хорошо начал сезон, стабильно набирая очки, но затем был провал, который позволил Хюлькенбергу окончательно вырваться вперёд. Но всё же Сайнс закончил год в ударе - седьмой в Остине и шестой в Абу-Даби, где он провёл свою лучшую гонку в сезоне.
Соперничество Переса и Окона в последние два года было настолько острым, что даже удивительно, что между ними в итоге оказалось 13 очков. В начале сезона у Force India были проблемы, и Окон набрал лишь очко в пяти гонках. Затем ему удалось финишировать шестым в Монако, потом в Австрии, но в конце сезона вновь были четыре гонки без очков, в то время как Перес, наоборот, прибавил. В результате мексиканец остаётся в команде, а Окон - нет, хотя это вряд ли связано с их результатми - у Переса есть влиятельные спонсоры.
Теги: FIA