
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.08.2010 12:44 | Просмотров: 2216 | Комментариев: 4

Руководитель уже не существующего проекта US F1 Питер Уиндзор согласился с тем, что его команде нужно было использовать машину Toyota в этом сезоне, а не сворачивать проект. После долгих месяцев затишья Уиндзор решился дать интервью еженедельному журналу GPWeek.
«Оглядываясь назад, можно сказать, что было бы лучше воспользоваться проектом Toyota, чем вообще ничего не делать», - сказал Уиндзор. – «Но одной из проблем было то, что Toyota продавала не только шасси, но и свой двигатель. А на той стадии у нас уже был контракт с Cosworth».
Крах проекта US F1 подвергся жесткой критике, что нанесло удар по имиджу Формулы 1 и важному для чемпионата рынка США. На этой неделе руководитель компании Prodrive Дэвид Ричардс, который также хотел привести свою команду в Большие Призы, отметил, что трудности новых команд перечеркнули надежды более конкурентоспособных проектов.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru