Роберт Кубица: «Время от времени мне не хватало скорости»

<< Назад | 30.08.2009 20:10 | Просмотров: 2680 | Комментариев: 0

Роберт Кубица, 4-й: «Я отлично стартовал и был вторым после первого поворота. Я удивился, когда увидел Кими рядом со мной в Eau Rogue. Приближаясь к пятому повороту, он затормозил слишком поздно и ушел с траектории. Это очень сложное место. Он вернулся на трассу прямо передо мной, и я решил не рисковать, потому что мы видели не один инцидент там в этот уик-энд. У меня был небольшой контакт, но все-таки я смог продолжить гонку.

Время от времени мне не хватало скорости, но в то же время нам приятно снова вести борьбу за подиум. В этот уик-энд команда заработала много очков – и это здорово. К сожалению, мы не смогли побороться за более высокие результаты. Как показала эта гонка, мы весьма конкурентоспособны на трассах с низким уровнем прижимной силы, а значит, можем надеяться на успех в Монце. Но все-таки нам нужно проанализировать, почему в квалификации машины была более конкурентоспособной, чем в гонке».

Ник Хайдфельд, 5-й: «Конечно, это хороший результат для команды, но я разочарован. Стартуя с третьей позиции, я возлагал большие надежды на эту гонку, но потерял их на первом круге. Перед гонкой я никак не мог решить, на какой резине выйти на старт. Жесткие шины были быстрее, но прогревались дольше мягкой резины. На небе светило солнце, и я сделал ставку на жесткий состав и в результате поплатился за этот выбор.

После старта я попытался перетормозить Ярно на внутренней траектории в La Source, но потерял сцепление с трассой, потому что резина была холодной. На подъеме в пятом повороте я вышел за пределы трассы вместе с другими пилотами, и именно там я потерял большую часть позиций. Потом после первого пит-стопа мне пришлось изо всех сил ударить по тормозам, чтобы избежать столкновения с Марком, которого я смог обогнать на трассе. На последнем отрезке я показал неплохую скорость и смог сократить отставание от Роберта. Я был быстрее него, но не мог пойти на обгон, потому что как только вы сокращаете отрыв до двух секунд, вы сразу же попадаете в зону возмущения воздушного потока, создаваемую впередиидущим болидом».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «После нашей лучшей квалификации в этом сезоне мы заработали также лучший результат в гонке. Мы стали единственной командой, которая смогла привести обе машины в призовую восьмерку, и смогли заработать девять очков. Ник потерял надежду на подиум еще на первом круге. На старте Роберт повредил переднее антикрыло, но смог продолжить гонку. Благодарю команду за этот отличный результат».

Вилли Рампф, руководитель конструкторского отдела: «Мы все волновались перед стартом, потому что ожидали напряженную борьбу. Так все и было. К сожалению, Ник потерял свое преимущество в шикане после прямой Kemmel. После этого инцидента он смог поддерживать неплохую скорость, и в итоге финишировал на пятом месте.

На старте у Роберта был контакт с другой машиной, в результате чего от его переднего антикрыла отлетело несколько деталей. Мы проанализировали данные телеметрии и решили, что ему нет смысла заезжать в боксы. И это решение было правильным. Этот результат стал наградой для нашей команды за несколько недель кропотливой работы».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить