Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.07.2009 11:12 | Просмотров: 3179 | Комментариев: 0
Международная автомобильная федерация подтвердила, что она достигла соглашения с Ассоциацией команд Формулы-1 по вопросу отмены ограничения бюджетов в 2010-м году. На встрече, проходившей в Нюрбургринге, команды и FIA договорились о том, что в следующем году чемпионат будет проходить по той версии регламента, которая была согласована до внесения в нее поправок об ограничении бюджетов. В то же время в течение ближайших двух лет затраты должны быть снижены до уровня начала 1990-х годов. В пресс-релизе, выпущенном FIA, сообщается, что команды – члены FOTA отказались от дальнейшего обсуждения регламента 2010-го года.
«После того, как Всемирный совет по автоспорту принял решение о возвращении к предыдущей версии спортивного и технического регламента Формулы-1, которая была согласована до 29 апреля 2009-го года, Международная автомобильная федерация встретилась с участниками Чемпионата Мира 2010-го года, чтобы обсудить с ними предлагаемые изменения», – сообщается в пресс-релизе FIA. – «Все изменения были одобрены, в том числе увеличение минимального веса болидов до 620 кг и подписания обязательного юридического соглашения между всеми командами о сокращения затрат до уровня начала 1990-х годов в течение ближайших двух лет, как и было обещано представителями FOTA 24 июня в Париже.
Командам – членам FOTA было предложено обсудить дальнейшие поправки в регламент 2010-го года. К сожалению, обсуждения не состоялось, поскольку все члены FOTA покинули заседание».
FIA, FOTA agree to scrap budget cap
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru