Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.09.2009 19:00 | Просмотров: 2795 | Комментариев: 4
В конце этого сезона компания BMW покинет Формулу 1, однако, у команды BMW Sauber есть будущее в королевских автогонках. По информации, полученной изданием Sport Bild, команда нашла трех серьезных инвесторов, которые готовы выкупить активы швейцарской конюшни.
Инвестором, которому придется отдать концерну BMW около 80 миллионов евро, является финансовый холдинг Kaiser Ritter. Эта группа компаний была основана в 2006-м году путем слияния Ritter & Partner Holding и Fritz Kaiser Gruppe. Концерн состоит из 8 подразделений, в которых трудятся около 250 человек. Подразделения компании располагаются в Вадуце, Лихтенштейне и в Цолликоне.
Интересен тот факт, что ранее компании Fritz Kaiser Gruppe уже принадлежали 30 процентов акций команды, пока она не перешла под контроль Credit Suisse и BMW.
Директор BMW Motorsport готовится к скорому решению этого вопроса и обещает: «Думаю, будут даже победы». Все-таки команда BMW Sauber ведет работу над болидом 2010-го года.
Технический директор швейцарской конюшни Вилли Рампф собирался покинуть Формулу 1 в конце этого сезона, однако, в случае спасения команды он останется вместе с ней. «Я не могу бросить команду на произвол судьбы в столь трудный период», – сказал Рампф репортерам Sport Bild.
Что касается пилотов, то Роберт Кубица может остаться в составе будущей конюшни, поскольку в его контракте есть соответствующий пункт. Не исключено, что и Ник Хайдфельд останется с командой из Хинвилла, правда, согласно слухам с 1 января 2010-го года он будет пилотом Williams.
Решен и вопрос с моторами: в качестве поставщика была выбрана компания Ferrari.
Источник: sportbild.de
Артур Нургалеев, F1Life.ru