Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.09.2009 20:22 | Просмотров: 2588 | Комментариев: 0
Фернандо Алонсо, 3-й: «Вполне обычная пятница, сегодня мы сосредоточились на работе с настройками и сравнении шин. Если нам удастся улучшиться завтра, то мы сможем неплохо выступить в квалификации».
Ромен Грожан, 2-й: «День прошел хорошо, хотя я впервые ездил в Монце за рулем болида Формулы 1. Это настоящий «храм скорости» и легендарная трасса, здесь можно многому научиться, особенно, обращению с системой KERS. Так что мне было к чему привыкать. Мы завершили этот день в хорошем настроении, и я неплохо работаю с нашими инженерами. Я попытался улучшить настройки, что отразилось лучшим образом на результатах, поэтому завтра я буду работать в этом направлении».
Пэт Симондс, директор по техническим вопросам: «Монца – уникальная трасса, и среди всего прочего нам нужно учитывать интенсивный износ тормозов. Чтобы проверить надежность тормозной системы, во время практических заездов нам пришлось выступать на тяжелой машине. В то же самое время шины являются еще одним критическим фактором, что также говорит в пользу увеличения запаса топлива на борту болида. Естественно, разница между настройками на гонку и настройками на квалификацию весьма большая, поэтому сегодня мы выступали как на легких, так и на тяжелых машинах. И мы довольны скоростью болидов и в тех, и в других условиях».
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru