Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.09.2009 13:43 | Просмотров: 2569 | Комментариев: 0
На следующей неделе FIA должна выбрать 13-го участника Чемпионата Мира 2010-го года. На это место претендуют три кандидата: команда BMW Sauber (но уже без поддержки концерна BMW), проект Lotus/Litespeed, заручившийся поддержкой малазийских инвесторов, и команда Epsilon Euskadi, которой руководит бывший менеджер Benetton Хоан Вилладельпрат.
Из всех претендентов самыми высокими шансами на попадание в чемпионат обладает команда BMW Sauber. FIA подтвердила прием заявки от этой команды, правда, не дала никаких гарантий на будущее. «FIA запросила обширные сведения о нашей команде и получила их», – сказал директор BMW Motorsport Марио Тайссен. А значит, в Мюнхене и в Хинвилле уже должны знать о том, кто станет будущим владельцем команды.
В последние недели Петер Заубер делал все возможное, чтобы спасти свою команду, посетил несколько стран, где участвовал в переговорах с разными инвесторами. Однако, ничего конкретного о будущем команды он так и не сказал. «Переговоры подошли к заключительной фазе, но сейчас я не могу ничего сказать», – отметил Петер Заубер в интервью с журналистами в Монце.
Швейцарская газета Blick в качестве возможных покупателей команды называет различных претендентов, в том числе и тех, о которых еще ничего не говорили. В их числе российский нефтяной гигант Lukoil и инвестиционная группа Mangrove.
Но несмотря на все неопределенности Марио Тайссен уверен в том, что FIA отдаст предпочтение команде BMW Sauber. «Думаю, наша команда – очень сильный кандидат, поэтому наша заявка должна быть удовлетворена», – сказал Тайссен. Как говорит Тайссен, окончательное решение должно быть принято в сентябре месяце, самое позднее – в октябре.
Источник: motorsport-total.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru