Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.10.2009 15:26 | Просмотров: 2433 | Комментариев: 0
Рубенс Баррикелло, 5-й (9-й): «Я доволен своим выступлением в квалификации, учитывая тот темп, который мы показали на этой трассе. В первом и втором сегментах мы были не так конкурентоспособны, и было трудно предсказать наши окончательные результаты. Но с большим количеством топлива поведение машины улучшилось, и я рад тому, что мне удалось квалифицироваться перед Дженсоном.
Этот день был очень сложным, нужно было постоянно сохранять концентрацию несмотря на все задержки и инциденты. Сузука – фантастическая трасса, одна из лучших в мире, но этот день стал доказательством того, насколько сложной она является».
Дженсон Баттон, 7-й (11-й): «Квалификация была очень тяжелой из-за всех задержек и небольшой продолжительности практических заездов. За время квалификации красные флаги появлялись три раза – это довольно необычная ситуация, надеюсь, все гонщики, попавшие в аварии, не пострадали. Волноваться особо не пришлось, потому что у нас была вся необходимая информация. Нужно было только поддерживать концентрацию и думать об очередной попытке.
Поведение машины в первых двух сегментах было гораздо лучше. Но в третьем сегменте с большим количеством топлива у меня возникли проблемы. На первом секторе задней оси не хватало сцепления, и наверное, из-за этого я потерял много времени, но на других секторах машина отлично держала трассу. В принципе мы были готовы к этому».
Росс Брон, руководитель команды: «Эта квалификация была необычной, которая прерывалась длительными остановками во время двух последних сегментов. Я рад тому, как команда отреагировала на изменение обстоятельств и смогла сохранить боевой настрой и концентрацию.
В принципе наши ожидания были вполне реалистичными, и мы понимаем, что основные проблемы у наших пилотов возникают на первом секторе, где у них появляются трудности при быстрой смене направления движения в эсках. Но в принципе оба пилота отлично справились с этими проблемами».
Источник: пресс-служба Brawn GP
Артур Нургалеев, F1Life.ru