Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.01.2012 00:07 | Просмотров: 3012 | Комментариев: 0
В целом погода на второй день обещала мало хорошего. По прогнозам
синоптиков в четверг раллийную трассу должны были посетить тучки, а
вместе с ними и осадки в виде мокрого снега. Это обещало интересную
стратегическую борьбу с выбором шин. На первом спецучастке дня самыми
быстрыми оказались Себастьян Лёб на Citroen и Дани Сордо на Mini. На
шестом допе лидер не сменился, но Сордо и Солберг поменялись местами -
испанец ошибся с выбором резины. Лоэб, снова использовавший две
шипованные шины, выиграл и третий спецучасток дня, и уверенно лидировал к
сервис-центру. Вторым был норвежец Солберг, третьим Дани Сордо.
Не сменился лидер и во второй половине дня. Лёб продолжал уверенно и
безошибочно уезжать от своих соперников, а вот Сордо и Солберг менялись
позициями. Ключевым стал восьмой спецучасток, на котором Сордо смог
опередить всех, в том числе и Лёба, и десятый, на котором Дани опередил
Петтера на шесть секунд - как итог - пилот Mini второй по итогам двух
дней, Петтер третий.
Напарник Себастьяна Лёба, Микко Хирвонен удерживает пятую позицию, но
уступает по итогам дня уже 2 минуты Петтеру Солбергу и больше полутора
Лоэбу. Главным соперником Хирвонена за место у подиума сейчас видится
россиянин Евгений Новиков.
Евгений, на протяжении всего дня сражавшийся с поймавшим невероятный
темп Ожье на Scoda, к визиту в сервис-центр был еще на шестой позиции,
уступая Себастьяну 2 секунды. Следующие два допа Евгений провел на
высочайшем уровне, и сумел отыграть у Ожье сразу полминуты, практически
поставив точку по итогам дня. Но точку эту поставил сам Ожье - стремясь
угнаться за уходящим далеко вперед россиянином Себ не подрассчитал
скорость в одном из поворотов 10 спецучастка, отправился в кювет и не
смог вернуться на трассу. В связи с отменой правила SupeRally, или, как
теперь это называется Rally 2, для француза этот "шестидневный уик-енд"
закончен. В первой гонке за команду Volkswagen Ожье финишировать не
удалось.
Себастьен Лёб: "Это был действительно хороший день, без
каких-либо проблем. Сегодняшнее покрытие больше было похоже на асфальт, я
хорошо чувствовал машину".
Дани Сордо: "Нас еще ожидает два дня этого сложнейшего ралли, погода может преподнести сюрпризы. Рано о чем-либо говорить".
Петтер Солберг: "Я сражался с машиной, были небольшие проблемы. Надеюсь, что завтра будет снег".
Микко Хирвонен: "Я поймал свой темп. Но машина по-прежнему не держится на трассе. Мы работаем над этой проблемой".
Евгений Новиков: "Хороший день. Трасса была очень сложная - скользкая и узкая, но я справился".
Итоги первого дня Ралли Монте-Карло | |||||||
Место |
№ |
Команда |
Пилот |
Автомобиль |
Время | Отставание |
Класс |
1 |
1 | CITROEN TOTAL WRT |
Себастьен Лоэб | Citroen DS3 WRC | 2:45:56.9 | WRC | |
2 | 37 | MINI WRC TEAM |
Даниэль Сордо | Mini Cooper WRC | 2:47:34.1 | +1:37.2 |
WRC |
3 |
4 | FORD WRT |
Петтер Солберг | Ford Fiesta RS WRC | 2:47:37.8 | +1:40.9 | WRC |
4 |
2 | CITROEN TOTAL WRT | Микко Хирвонен | Citroen DS3 WRC | 2:49:37.3 | +3:40.4 | WRC |
5 |
6 | M-SPORT FORD WRT |
Евгений Новиков | Ford Fiesta RS WRC | 2:49:48.4 | +3:51.5 |
WRC |
6 |
8 | M-SPORT FORD WRT |
Франсуа Делекур | Ford Fiesta RS WRC | 2:51:16.8 | +5:19.9 | WRC |
7 |
52 | MINI WRC TEAM |
Пьер Кампана |
Mini Cooper WRC | 2:52:46.5 | +6:49.6 | WRC |
8 |
5 | M-SPORT FORD WRT |
Отт Танак | Ford Fiesta RS WRC | 2:52:57.5 | +7:00.6 | WRC |
9 |
33 | PROTON MOTORSPORT |
Пергуннар Андерссон |
Proton Satria Neo S2000 | 2:56:05.8 | +10:08.9 |
2 |
10 | 17 | VOLKSWAGEN MOTORSPORT |
Кевин Аббринг |
Škoda Fabia S2000 | 2:56:28.3 | +10:31.4 | 2 |
Теги: Себастьян Лёб