Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 22.01.2012 14:56 | Просмотров: 6143 | Комментариев: 6
1956:
Из-за проблем с мотором в тренировках к своему родному Гран При Аргентины Хуан Мануэль Фанхио "одолжил" Ferrari у своего напарника Луиджи Муссо и завоевал первое место на старте. Самое интересное, что это же случилось и в гонке, когда Фанхио снова воспользовался машиной Муссо чтобы добраться до финиша и выиграть гонку. На сей раз на его действия был подан протест командой Maserati, но по другой причине - утверждалось, что ему помогли вернуться на трассу "посторонние люди" после вылета в одном из поворотов. Но протест был отклонен.
1959:
Действующий чемпион мира Майк Хоторн разбился в дорожной аварии на шоссе А3 в графстве Суррей. Ему было 29 лет и он только-только, месяцем ранее, объявил о своем уходе из гонок, по "уважительной причине". Его имидж плейбоя был призван лишь скрыть симптомы надвигавшейся катастрофы, из-за болезни почек - одна из уже была удалена, вторая работала все хуже и хуже... Как считается, по дороге передвигавшегося на Jaguar Майка обогнал Mercedes с Робом Уокером за рулем. Хоторн, чье отвращение к этой марке и вообще, ко всему немецкому было известно, тут же пришпорил своего "дикого кота". На мокрой и очень скользкой дороге его быстро занесло, Jaguar проскользил около 100 метров, задел грузовик и перевернулся.
"Он обогнал меня и погрозил кулаком", - рассказал Уокер прибывшим на место катастрофы полицейским. "Затем машину повело, но я подумал, что он сумеет скорректировать занос. Но вместо этого он полностью потерял управление. Я был в ужасе, так как понимал, что на моих глазах происходят страшные вещи".
Шестью годами ранее отец Майка Хоторна погиб в автокатастрофе на этом же шоссе, но 15 километрами далее.
2005:
Кими Райкконен вновь на страницах "желтой прессы" - финн вновь "заложил за галстук" в ночном клубе Mayfair и даже попытался исполнить нечто вроде мужского стриптиза на глазах изумленных зрителей. Когда эти снимки попали в прессу, разразился скандал.
"Все это не делает меня медленнее", - раздраженно пояснял Кими после того, как этот субъект стал главным на плановой пресс-конференции команды. "Это моя частная жизнь. Садясь в машину, я на все сто принадлежу команде и отдаю себя выступлениям".
Однако ему возразил представитель McLaren:
"У нас есть спонсоры из разных стран и они не станут инвестировать в такой имидж".
2007:
В Лозанне, Швейцария, скончался последний остававшийся в живых участник Гран При Великобритании 1950-го года (того самого, с которого ведется отсчет истории Ф1) - граф Эммануэль "Туло" Де Граффенрейд, победитель Гран При Великобритании в 1949-м году. Он занимался автоспортом буквально "до последнего" - в частности, в 1998-м, в возрасте 84 лет, "Туло" принял участие в демонстрационном заезде, посвященном 50-летию автодрома.
Теги: Хуан-Мануэль Фанхио, Кими Райкконен, Майк Хоторн