Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 7-го февраля...

<< Назад | 07.02.2012 04:18 | Просмотров: 4409 | Комментариев: 2

Хронограф: в этот день, 7-го февраля...

1960:

Брюс Макларен выиграл свою вторую в карьере гонку Ф1, одержав победу в дебютном гран-при сезона - в Аргентине. Но этим успехом он, по большему счету, обязан надежности своего автомобиля - шедшие перед ним Иннес Айрлэнд и Йо Боннье сошли, в то время как шли впереди новозеландца. Стирлинг Мосс тоже столкнулся с поломкой, после 66-ти кругов гонки на его машине лопнули задние пружины, и он воспользовался Cooper Climax Мориса Тритиньяна, на котором закончил гонку третьим.
Хотя больше побед Брюс Макларен в тот год не одержал, стабильные финиши в очковой зоне позволили ему стать вторым в чемпионате.

2000:

Ferrari провела презентацию своей новой машины, которой будет суждено наконец-то вернуть чемпионский титул в Маранелло - и стартовать цикл беспрецедентного доминирования одной команды в Ф1. Уже в 2000-м Михаэль Шумахер сравнял рекорд по количеству побед за сезон, а заодно и набранных очков, а Рубенс Баррикелло одержал свою первую победу в карьере.



2008:

Помпезная церемония презентации первой машины команды Force India прошла в Мумбаи (Бомбей). И хотя VJM01 была построена на не очень удачной платформе Spyker, который, в свою очередь, ограничился косметической переделкой шасси Midland 2006-го года, Виджей Малья все же ожидал от своих пилотов очков. Они старались как могли, Джанкарло Физикелла несколько раз шел в очковой зоне, но каждый раз мешали то обстоятельства гонки, то неудачные пит-стопы, а лучший шанс упустил Адриан Сутиль, причем не по своей вине - его выбил с трассы в суматошном Монако Кими Райкконен, в то время как пилот FI шел четвертым.

Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Ferrari F12000, Force India VJM01, Брюс Макларен


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР