«Перед первым экзаменом» - Toro Rosso. Два абитуриента...

<< Назад | 13.03.2012 12:03 | Просмотров: 3710 | Комментариев: 5

На тестах Toro Rosso оставила о себе вполне солидное впечатление. Тем не менее, истинный потенциал команды из Фаэнцы довольно трудно определить - ведь тесты стали дебютом в команде для двух молодых пилотов - Даниэля Риккардо и Жан-Эрика Верня. Так, например, первоочередной задачей Верня была не проверка нового шасси, а тренировка пит-стопов, столь важных в Формуле-1.

Однако в ходе тестов  Toro Rosso все же испытала на себе некоторые технические проблемы, наиболее серьезной из которых можно назвать отказ двигателя на болиде Жан-Эрика Верня в пятницу, 2 марта. В итоге симуляцию гонки провел только Риккардо, а Вернь, и так имеющий меньше опыта, чем Даниэль так и не проехал свою длинную серию. Тем не менее команда позиционирует себя полностью готовой к началу сезона, несмотря на то, что их пилотский состав является самым неопытным среди "команд-середняков".

Команда: Scuderia Toro Rosso в прошлом сезоне все же уступила в борьбе за седьмое место в чемпионате. В общем за предыдущий сезон пилоты команды девять раз не добирались до финиша Гран-при, что стало так же важным фактором в итоговом проигрыше Sauber - помимо того, что STR6 уступала С30 в скорости в первой половине чемпионата, так еще и надежность оставляла желать лучшего. В этом году босс команды Франц Тост уже неоднократно заявлял о том, что команда ориентирована на шестое место в чемпионате, что вполне реально.

Много времени в межсезонье команда провела отрабатывая пит-стопы - по словам их представителей это вызвано тем, что все команды средней части пелетона стали еще ближе друг к другу по сравнению с 2011-м и важна будет каждая мелочь. Франц Тост полагает, что истинное местоположение команды можно будет определить только после Гран-при Китая, поскольку гонки на Сепанге и в Мельбурне являются достаточно специфичными.

Пилоты: В предстоящем сезоне в составе Toro Rosso будет выступать самая молодая пара пилотов на стартовой решетке - 22-х летний Дани Риккардо и Вернь, который еще на год младше австралийца. Оба пилота выступали в молодежных сериях по программе поддержки молодых гонщиков Red Bull, и оба являлись тест-пилотами австрийской/итальянской конюшни. Кроме этого оба пилота впервые появились в Формуле-1 на молодежных тестах в Абу-Даби, но в разные годы.

И если у Риккардо есть небольшой опыт выступлений в Формуле-1 в составе HRT, то у Верня кроме пятниц нет ничего, француз является абсолютным дебютантом. При этом еще с самого начала сезона и на австралийце с итальянскими корнями, и на французе из городка Понтуаз висит Дамоклов меч - им предстоит затмить своими выступлениями довольно успешно пилотировавших STR6 в прошлом году Буэми и Алгерсуари, "не оправдавших доверия" Франца Тоста и Хельмута Марко и уволенных в итоге в конце прошлого сезона.

Болид: Интересно отозвался о новой машине STR7 Даниэль Риккардо, назвавший ее "сексуальной". Попытка это быть похожим на Себастьяна Феттеля или нет - неизвестно, да это и не имеет отношения к новому шасси. Как видно из названия (STR7) новый болид стал всего лишь седьмым, вышедшим под названием Scuderia Toro Rosso, при этом это всего лишь третий автомобиль, полностью разработанный в Фаэнце и построенный и испытанный в аэродинамической трубе команды в Бичестере.

При этом в новом шасси STR7 осталась концепция шестой версии, если не считать изменения передней части, коснувшегося всех команд без исключения. При этом стоит отметить, что несмотря на "старую" версию, "новое" шасси Toro Rosso от этого только выиграет - на STR6, в отличие от RB7 не использовалась система выхлопа, столь популярная в прошлом сезоне.

Цель на сезон: Опередить Sauber.

Аргументы "ЗА": "Так держать!!" Именно так звучит девиз команды в сезоне 2012 года. В конце прошлого сезона итальянцы, наряду с Force India являлись самой сильной командой из "середняков", что заложило определенный фундамент для сезона предстоящего. Кроме того, и зимой команда не стояла на месте и продолжала совершенствовать шасси. А после замены Буэми и Алгерсуари философия итальянского Red Bull стала абсолютно ясна - подготовка крепких и сильных пилотов для "старшей команды". А это требует от пилотов полной самоотдачи и концентрации. И, хотя место в Кубке Конструкторов не столь важно, давление на пилотов со с тороны руководства вынудит их выкладываться по полной.

Аргументы "ПРОТИВ": Не поспорить - болид Toro Rosso показал себя на предсезонных тестах очень надежной и быстрой техникой. Но Ахиллесова пята команды - её пилоты. Жан-Эрик Вернь дебютирует в Формуле-1 на первом Гран-при, а опыт Риккардо слишком мал - всего одиннадцать гонок. Смогут ли два очень молодых и неопытных пилота помочь команде с развитием технического потенциала болида - самый большой вопрос. И это вполне может помешать Toro Rosso раскрыть в предстоящем сезоне потенциал своей машины, и, как следствие, отступить от борьбы с Sauber.

Теги: Даниэль Риккардо, Жан-Эрик Вернь, Toro Rosso, STR7

---