Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.04.2012 17:37 | Просмотров: 4154 | Комментариев: 12
1993:
В Донингтоне в единственный раз за всю историю прошел Гран-при Европы - Ф-1 приехала сюда после того, как выяснилось, что японцы не смогут принять еще одну гонку в текущем сезоне, запланированную на построенной в 1992-м году трассе в Окаяме.
Пресловутая английская погода испортила пилотам квалификацию в пятницу, в субботу, правда, от ненастья не осталось и следа - и дождь вернулся в воскресенье. В таких условиях гонка превратилась в настоящий бенефис Айртона Сенны, а его первый круг, когда бразилец, словно нож горячее масло, пронзил пелетон, пройдя разом Шумахера, Вендлингера и пару пилотов Williams, навсегда вошел в историю.
Короткое кольцо, отсутствие водяных брызг от впередиидущих машин и удачные тактические решения по смене покрышек привели к категоричной победе - Айртон опередил всех абсолютно на один круг и более, поставил быстрейший круг гонки, проехав... по пит-лейн (случай, не имеющий аналогов в истории Ф-1), и выиграл 38-ю гонку в карьере, укрепив свое неожиданное лидерство в чемпионате. Вместе с ним на подиум попали пилоты Williams, а вот большинство остальных фаворитов до финиша не добрались - Майкл Андретти на другом McLaren в третий раз подряд угодил в аварию, гонщиков Ferrari подвели поломки, а Михаэля Шумахера "смыл" с трассы усилившийся дождь.
1999:
В Бразилии после пятинедельного перерыва состоялся второй этап чемпионата мира. После достаточно сумбурной квалификации, завершившейся, впрочем, предсказуемым "дублем" McLaren - и эффектным третьим местом Баррикелло на Stewart, драмы начали происходить с самого начала гонки.
Сначала "в бой" не сумел уйти Култхард, которого подвела коробка передач, затем на четвертом круге неожиданно замедлился Хаккинен, выпустив вперед Баррикелло с Шумахером. Рубенс лидировал в домашнем гран-при, но недолго - команда запланировала тактику двух остановок, после первой из которых он, естественно, вернул лидерство Шумахеру, который, в свою очередь, на своем единственном пит-стопе проиграл Хаккинену. Мика же до финиша все же добрался без поломок, и одержал первую победу в сезоне. Баррикелло был вынужден сойти из-за поломки - новый Stewart, весьма быстрый, оказался не очень надежным. Вместо него на подиум поднялся Хайнц-Харальд Френтцен, но и для немца это произошло весьма драматично - он долго преследовал Джанкарло Физикеллу, надышавшись до тошноты выхлопными газами, а на последнем круге гонки у него закончился бензин. Ему повезло, что Хаккинен с Шумахером к тому времени обошли на круг всех преследователей Френтцена, и гонщик Jordan остался классифицирован третьим. Но праздновать второй подряд подиум у него уже не было сил.
2003:
Команде Jordan официально была возвращена победа в Бразилии, которую Джанкарло Физикелла принес пятью днями ранее в суматошной гонке на Интерлагосе. FIA вняла аргументам Эдди Джордана, доказавшего, что бразильские судьи допустили серьезную ошибку в хронометраже гонки, и вернули победу Jordan. Для Физикеллы она стала первой в карьере после 110 гонок, для Jordan - четвертой, одержанной аккурат в 200-й гонке команды.
Теги: 1993, 1999, Jordan, Джанкарло Физикелла
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
