Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Мы уже сообщали об испытаниях специального каркаса безопасности вокруг пилота, позволяющего отводить от его головы различные опасности, как, например, оторвавшееся колесо или крупный обломок (вроде пресловутой пружины). В интервью BBC Sport гоночный директор Чарли Уайтинг подтвердил, что не в столь отдаленном будущем подобные устройства действительно появятся на машинах Ф-1.
"Мы должны что-то сделать, чтобы избегать травм головы пилотов", - заявил Чарли.
Помимо силового каркаса вокруг кокпита, испытывается вариант с остекленной наподобие самолетной кабиной. Но этот вариант пока что показал себя менее убедительно - 30-миллиметровое поликарбоновое стекло выдержало удар колесом, но треснуло, в то время как стекла наподобие тех, что применяются в боевых истребителях, создают немалые искажения обзору пилота.
"Стекла имеют специфические проблемы, особенно в том, что касается обзора и создания адекватной картинки для пилота. К тому же есть сложности с весом, самостоятельным выходом пилота из кокпита и его срочной эвакуацией", - рассуждает Чарли. "Мы сделали все, что могли, для того чтобы удержать колеса привязанными к автомобилю в случае аварии, но эта область никогда не станет безопасной на все сто процентов".