Гран-при Канады, гонка - хет-трик Льюиса Хэмилтона!

<< Назад | 10.06.2012 22:51 | Просмотров: 5517 | Комментариев: 77

Старт гонки в Канаде, пожалуй, не менее "травмоопасен", чем в Монако, ибо и без того неширокая в островных условиях стартовая прямая к первому повороту сужается, словно бутылочное горлышко, а затем следует "змейка" из нескольких узких виражей, проходящих буквально вплотную к барьерам. Устроить завал в таких условиях - дело плевое, но на сей раз, как это ни удивительно, гонщики ушли "в бой" абсолютно неконфликтно, без каких-либо потерь. Однако интересным такой старт назвать вряд ли получится - вся десятка в точности сохранила свои места, разве что ди Реста опередил увлеквшегося борьбой с Массой Грожана, да Райкконен прошел Кобаяши и "приклеился" к заднему спойлеру McLaren Баттона.

Феттель сразу же попытался уйти в отрыв, но к 15-му кругу стало понятно, что его "побег" не удался - Хэмилтон с Алонсо буквально пристроились за ним, и гонщик Red Bull решил освежить покрышки. До него это уже сделали некоторые из пилотов, во главе с Фелипе Массой - для бразильца начало гонки выдалось богатым на приключения, сперва его развернуло в связке первого и второго поворотов, а затем он едва не оставил "запись" на "стене плача" в последнем повороте. Едва не потеряв машину там, Фелипе решил не искушать судьбу и зарулил за новым комплектом покрышек.

Если старт не подарил никаких изменений, то на первой волне пит-стопов в тройке лидеров произошли достаточно серьезные изменения. Во-первых, свое лидерство потерял Феттель - заехав первым из тройки лидеров для смены покрышек, он, тем не менее, скатился на третье место. А вот Алонсо, вроде бы, проделал обратную операцию - со своего пит-стопа испанец вернулся на первом месте, но еще до конца круга его коршуном атаковал и прошел Хэмилтон, вышедший в итоге в лидеры. Англичанину не помешала даже небольшая заминка на пит-стопе, повторившаяся, к слову, и во время его второй смены резины - в McLaren наиболее верно просчитали поведение покрышек, и заранее совершили последний пит-стоп, предоставив Льюису достаточно времени для того, чтобы отыграть отставание даже в случае, если Алонсо с Феттелем решили бы ехать до конца гонки. Чемпион мира все же, хоть и с опозданием, просчитал ситуацию, и заехал на пит-стоп, а вот Алонсо решил отмучиться до конца, и проиграл, скатившись на пятое место. Накатившие под конец гонки Грожан и Перес, великолепно рассчитавшие стратегию, не оставили испанцу никаких шансов, оттеснив его вместе с Феттелем в "заподиумное пространство".

У Льюиса же не было никаких проблем - пилот McLaren уверенно доехал до своей первой в этом сезоне победы, продлив беспрецедентную серию из семи уже разных победителей гран-при, и одержал уже свою третью победу в Канаде - тут он выиграл в 2007-м, добыв первую в карьере победу, и повторил успех в 2010-м.

1.	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:32:29.586
2.	Роман Грожан	Lotus	+2.513
3.	Серхио Перес	Sauber	+5.260
4.	Себастьян Феттель	Red Bull	+7.295
5.	Фернандо Алонсо	Ferrari	+13.411
6.	Нико Росберг	Mercedes	+13.842
7.	Марк Уэббер	Red Bull	+15.085
8.	Кими Райкконен	Lotus	+15.567
9.	Камуи Кобаяши	Sauber	+24.432
10.	Фелипе Масса	Ferrari	+25.272
11.	Пол ди Реста	Force India	+37.693
12.	Нико Хюлькенберг	Force India	+46.236
13.	Пастор Мальдонадо	Williams	+47.052
14.	Даниэль Риккардо	STR	+1.04.475
15.	Жан-Эрик Вернь	STR	+ 1 круг
16.	Дженсон Баттон	McLaren	+ 1 круг
17.	Бруно Сенна	Williams	+ 1 круг
18.	Хейкки Ковалайнен	Caterham	+ 1 круг
19.	Виталий Петров	Caterham	+ 1 круг
20.	Шарль Пик	Marussia	+ 3 круга
21.	Тимо Глок	Marussia	Сход
22.	Михаэль Шумахер	Mercedes	Сход
23.	Педро де ла Роса	HRT	Сход
24.	Нараин Картикеян	HRT	Сход

Теги: Гран-при Канады

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить