Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.11.2009 15:19 | Просмотров: 2337 | Комментариев: 2
По мнению Кристиан Хорнера, уход компании Toyota из Формулы 1 говорит о том, что Большие Призы больше не должны полагаться во всем на автоконцерны. За последние 11 месяцев королевские автогонки потеряли BMW, Honda, Toyota. Есть также опасения, что к ним присоединится и компания Renault. В конце 2010-го года Формулу 1 покинет и единственный поставщик шин – японский концерн Bridgestone.
Правда, шанс на то, что в следующем сезоне болельщики увидят борьбу 13 команд, еще есть, но большая часть этих команд будет частными, как это было раньше до массового прихода автоконцернов. «Мы все расстроились, когда узнали об уходе компании Toyota», – сказал Хорнер в интервью телеканалу BBC Sport. – «Представляю, что сейчас чувствуют сотрудники команды. Если компания не будет участвовать в других автоспортивных соревнованиях, то около тысячи человек могут столкнуться со значительными трудностями в будущем.
Уход одного из крупнейших автогигантов и известного бренда – это большая потеря для Формулы 1. Но с другой стороны это говорит о том, что теперь мы не можем во всем полагаться на автоконцерны. Независимые команды – это сердце и душа Формулы 1. И они не приходят и уходят, когда им вздумается, что было свойственно всем автоконцернам.
В следующем году команд будет много. К тому же с уходом Toyota у частной конюшни Sauber появился шанс попасть в состав участников чемпионата. Думаю, нас ждет интересный сезон 2010-го года. Надеюсь, все 13 команд останутся до начала чемпионата. Но к сожалению, команды Toyota уже не будет».
Источник: espnstar.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru