Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
"Ничья" в Италии, хоть и привела в отчаяние Рона Денниса, тем не менее, играла на руку Сенне - у него и так было преимущество, а Прост на данном этапе первенства превратился в догоняющую сторону, хотя по очкам преимущество бразильца составляло всего лишь три балла - сущий пустяк. Сенна выигрывал в Эшториле в 1985-м, тогда это была его первая победа - но за полгода до этого Прост выиграл там последнюю гонку сезона, а в 1987-м выиграл гонку в Португалии еще раз. Так что оба пилота с полным на то основанием могли считать эту трассу "удачной".
Пятница прошла как обычно - Сенна был чуть быстрее Проста, примерно на три-четыре десятых, и жаловался, что добиться большего ему помешал траффик, каждый раз попадавшийся в самый неподходящий момент, Ален сослался на некоторые неполадки с турбонаддувом, заставившие его прибегнуть к смене турбины между тренировкой и квалификацией, а так же на так еще и не найденные настройки машины. Но в субботу все наладилось - Прост впервые за долгое время выразил удовлетворение работой своей Honda в квалификационной спецификации, и достаточно неожиданно завоевал поул, хотя и признался, что не был так уж заинтересован в нем. Сенна же поставил свое лучшее время субботы уже с первой же попытки, но затем по каким-то причинам так и не улучшил его.
Прост стартовал с поула, но выиграл рывок Сенна - бразилец выдвинулся на внешний радиус и в первом повороте легко объехал своего визави. Но Ален вовсе не думал сдаваться - в начале второго круга он решительно идет в атаку на стартовой прямой, Сенна не менее решительно отжимает Проста к стенке пит-лейн, но напрасно - Прост все же ныряет внутрь, проносится в считанных миллиметрах от бетонной стенки и выходит вперед!
Дальнейшее прогнозировалось достаточно легко - Прост отрывался, и вскоре исчез из поля зрения Сенны, а вот к тому неожиданно подъехал March Капелли! И Сенна, конечно, не был бы самим собой, если бы легко пропустил итальянца вперед, и несколько кругов сдерживал его. Но в начале 22-го круга Капелли все же вышел вперед. И вскоре, практически вслед за ним, это сделал и Бергер.
Борьба с Мэнселлом продлилась куда дольше - безнаддувный Williams, хоть и был много быстрее в поворотах, не имел шансов на прямой. За пару десятков кругов до финиша в их сражение вмешался кто-то из круговых - он не совсем удачно решил пропустить дуэлянтов, и попытавшийся воспользоваться ситуацией Мэнселл сам вылетел с трассы. Сенна же, устав мучиться, решил сменить резину, но просчитался - он поехал быстрее на новом комплекте, но совершенно очевидно, что проблема была не только в ней, и отыграться Айртон не сумел, финишировав шестым, отстав почти на круг от Проста.
