Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.08.2012 13:34 | Просмотров: 4721 | Комментариев: 2
Тони Брукс выиграл восьмой этап чемпионата мира, Гран-при Германии, но его победа была омрачена еще одной гибелью гонщика Ferrari - месяцем ранее с жизнью во Франции расстался Луиджи Муссо, сейчас же "косая" пришла за Питером Коллинзом, всего двумя неделями ранее праздновавшим последнюю победу в своей жизни, успех в Сильверстоуне.
С поула в гонке стартовал Майк Хоторн, но на старте он откатился на несколько мест, а гонку возглавили Стирлинг Мосс и Тони Брукс.
Но машина Стирлинга отказала уже на третьем круге, из-за проблем с электрикой. А Коллинз тем временем попытался атаковать позиции Брукса, но потерял контроль над машиной, ее выкинуло с трассы, Ferrari несколько раз перевернулась, и Питер вылетел из машины в придорожные кусты. Его оперативно отправили в госпиталь Бонна на военном вертолете, с серьезными повреждениями рук и головы, и позже он скончался в больнице, несмотря на переливание крови, осуществленное немецкими медиками. Жена Коллинза, актриса Луиз Кордье, присутствовала на гонке и находилась рядом с мужем вплоть до момента его смерти.
Спустя круг после аварии Коллинза Хоторн также сошел из-за проблем со сцеплением, и Майк тут же отправился в госпиталь, осведомиться о состоянии своего друга Питера.
"Я был прямо за ним", - вспоминал позже Майк. "Машина Питера задела обочину и взмыла в воздух".
После этого уже никто не мог помешать Бруксу выиграть гонку, хотя за вторую строчку развернулось яростное сражение между Роем Сальвадори и Клиффом Эллисоном, которое продлилось вплоть до того момента, когда Эллисон был вынужден посетить боксы из-за мелких неполадок, что позволило подняться на третье место Морису Тритиньяну.
В Хоккенхайме состоялся двенадцатый этап чемпионата мира. Команда Williams вновь, как и в предыдущих гонках, смотрелась на голову сильнее соперников, и Монтоя с Ральфом Шумахером добились права стартовать с первого ряда, но если колумбиец ушел в гонку без проблем, то Ральф замешкался, и в попытке блокировать Баррикелло с Райкконеном спровоцировал стартовый завал, закончившийся сходом всех троих плюс еще пары гонщиков в задних рядах пелетона, не сумевших проехать без потерь "поле брани".
Так что уже после первого круга "лицо гонки" сильно изменилось - вслед за Монтоей оказались два пилота Renault, но во второй половине гонки их "съели" Михаэль Шумахер с Култхардом, причем если Алонсо откатился назад по причине собственной ошибки, то Трулли сопротивлялся, но и немец, и шотландец обошли его в "шпильке" по внешнему радиусу, однако избежали при этом наказаний. Шумахера, впрочем, "наказала судьба" - на его Ferrari не выдержала покрышка, вынудив чемпиона мира вернуться в боксы за новым комплектом резины, что отбросило его на седьмую строчку классификации, позади обоих пилотов Toyota, проведших самый сильный уик-энд для японской команды на тот момент (Toyota дебютировала в Ф-1 в 2002-м году).
Култхард же так и финишировал вторым - более чем в минуте отставания от выигравшего без никаких проблем гонку Монтои.
Два McLaren добились права стартовать с первого ряда в Венгрии, где прошел 11-й этап чемпионата мира (для Льюиса Хэмилтона этот поул стал юбилейным, десятым в карьере) - но на старте их с Ковалайненом переиграл Фелипе Масса, рискнувший в первом повороте и вышедший в лидеры.
Бразилец возглавил гонку, Хэмилтон попытался удержаться за ним, но сразу после середины дистанции у англичанина случился прокол, и после существенной потери времени он оказался лишь 10-м, хотя до финиша сумел подняться на пятое место.
Но не повезло и Массе - гонщик Ferrari мчался к гарантированной победе, когда его всего лишь за три круга до конца гонки подвел двигатель.
Это позволило выйти в лидеры Хейкки Ковалайнену, который добыл свою первую победу в карьере, ну а на подиум с ним неожиданно поднялся Тимо Глок - для него это также стало первым появлением на пьедестале почета.
Третье место досталось привычному гостю на подиуме - Кими Райкконену, но для этого ему пришлось выдержать и выйти победителем из долгой схватки с Фернандо Алонсо.