Интересно вычислить показатель стоимости зачетного балла, заработанного гонщиком за карьеру

Вот еще одно очень занятное сравнение((%

Цитирую Edelweisser 08.10.2009 22:12 >> #7380

Интересно вычислить показатель стоимости зачетного балла, заработанного гонщиком за карьеру

Вот тебе данные:
1. 62-й подиум в 105 ГП, где Кими финишировал.
2. 576 очко в 93 ГП из 105-х.
Итого:
1. Почти 60% ГП подиумы
2. Почти 90% в очках.
 
Вычисляй, думаю по деньгам выйдет все ровно")

Цитирую plastikman 09.10.2009 00:08 >> #7386

Вот тебе данные:
1. 62-й подиум в 105 ГП, где Кими финишировал.
2. 576 очко в 93 ГП из 105-х.
Итого:
1. Почти 60% ГП подиумы
2. Почти 90% в очках.
 
Вычисляй, думаю по деньгам выйдет все ровно")

ему надо ещё за сходы доплачивать,т.к. практически треь  его карьеры испорченно и2-3 титула подарены другим.

Цитирую plastikman 09.10.2009 01:08 >> #7386

Вычисляй, думаю по деньгам выйдет все ровно")

Имею в виду соотношение долллары/баллы.
 
Кими - 610 тыщ за каждый зачетный балл.
Фернандо - 213 тысяч.
Рубенс - 169 тысяч.
Дженсон - 309 тыс.
Ярно - 313 тыс.
Джанкарло - 240 тыс.
Фелипе - 181 тыс.
Ник - 205 тыс.
Льюис - 172 тыс.
Марк - 246 тыс.
 
П.С. Если бы еще были данные по Феттелю, я думаю, он бы в лидерах по экономности был

Айсмен не любит раздаривать талант и это правильно((%

Цитирую telezritel 09.10.2009 01:34 >> #7391

ему надо ещё за сходы доплачивать,т.к. практически треь  его карьеры испорченно и2-3 титула подарены другим.

ухаха, а что действительно)) Сколько раз подводил болид когда Кими ехал в первой тройке, либа же боролся за победу... Множество, думаю считать не имеет смысла.

TNF1: Райкконен и "Макларен" сделают заявление 3 ноября
 
Французское издание TomorrownewsF1 со ссылкой на финское радио сообщает о том, что "Макларен" сделает объявление о подписании контракта с Кими Райкконеном 3 ноября — во вторник после финальной гонки сезона-2009, Гран-при Абу-Даби.
 
При этом, как сообщается, семья Хэмилтонов выступает против этого контракта. Они хотят, чтобы команда продлила контракт с Хейкки Ковалайненом или подписала Адриана Сутиля, но они против пары Райкконен - Хэмилтон. Однако "Мерседес" настаивает на кандидатуре финна и пытается оказать давление на "Макларен" и на новый расклад силы в команде, который образовался после 2008 года вокруг клана Хэмилтонов. Отмечается, что немецкого производителя поддерживает Берни Экклстоун, который хочет увидеть двух чемпионов мира в одной команде.

Цитирую telezritel 10.10.2009 12:08 >> #7436

Они хотят, чтобы команда продлила контракт с Хейкки Ковалайненом или подписала Адриана Сутиля

Если это даже правда (хотя НИКТО И НИКОГДА не привёл таких цитат от них в пример) то думаю это подтверждает, насколько им все равно победа в КК.
Но именно команда и мерседес таки наверное понимают, что проигранные в последнее время кубки конструкторов влияют на имидж команды.
Завоёвывать титул работой на одного пилота конечно дело верное, но и слишком радикально это делать тоже не стоит.
Если Кими окажется в команде, то этот вопрос снимется мгновенно. Задача, максимальное количество очков на двоих в каждом гран-при. Без вариантов.

Цитирую mc-beliy 10.10.2009 13:40 >> #7439

Если это даже правда (хотя НИКТО И НИКОГДА не привёл таких цитат от них в пример) то думаю это подтверждает, насколько им все равно победа в КК.
Но именно команда и мерседес таки наверное понимают, что проигранные в последнее время кубки конструкторов влияют на имидж команды.
Завоёвывать титул работой на одного пилота конечно дело верное, но и слишком радикально это делать тоже не стоит.
Если Кими окажется в команде, то этот вопрос снимется мгновенно. Задача, максимальное количество очков на двоих в каждом гран-при. Без вариантов.

Такое возможно, Но в том случае если будут равные условия.В связи с тем, что сегодня Льюис имеет все льготы 1-го № в команде, то ему надо будет отказаться от всех благ добровольно.Вы думаете, он пойдет на это мгновенно?

Цитирую mc-beliy 10.10.2009 13:40 >> #7439

Если это даже правда (хотя НИКТО И НИКОГДА не привёл таких цитат от них в пример) то думаю это подтверждает, насколько им все равно победа в КК.
Но именно команда и мерседес таки наверное понимают, что проигранные в последнее время кубки конструкторов влияют на имидж команды.
Завоёвывать титул работой на одного пилота конечно дело верное, но и слишком радикально это делать тоже не стоит.
Если Кими окажется в команде, то этот вопрос снимется мгновенно. Задача, максимальное количество очков на двоих в каждом гран-при. Без вариантов.

Такое возможно, Но в том случае если будут равные условия.В связи с тем, что сегодня Льюис имеет все льготы 1-го № в команде, то ему надо будет отказаться от всех благ добровольно.Вы думаете, он пойдет на это мгновенно?

Цитирую telezritel 13.10.2009 14:52 >> #7652

Такое возможно, Но в том случае если будут равные условия.В связи с тем, что сегодня Льюис имеет все льготы 1-го № в команде, то ему надо будет отказаться от всех благ добровольно.Вы думаете, он пойдет на это мгновенно?

Когда же вы поймете, что в Макларен нет чистого первого номера, есть чистый №2

Цитирую BITTERMAN 13.10.2009 15:22 >> #7659

Когда же вы поймете, что в Макларен нет чистого первого номера, есть чистый №2

Райкконен: "Подиум стал бы отличным подарком…"
 
Кими Райкконен: «Ferrari всегда сильно выступала на Интерлагосе, и мы надеемся, что эта традиция продолжится и в 2009-м году, хотя понимаем, что добиться успеха будет непросто.
 
Наиболее важным фактором на этой трассе следует считать аэродинамическую прижимную силу. В то же время машине необходима стабильность на торможении. Очень важен и последний поворот, поскольку после него начинается длинный подъем на холм, за которым следует старт-финишная прямая: на этом участке должна эффективно работать KERS.  
 
Несомненно, с Интерлагосом связаны мои лучшие воспоминания: два года назад в Бразилии я выиграл чемпионат мира, а всего пять раз поднимался здесь на подиум.  
 
Обычно Бразилия завершает чемпионат, но в этом году нас еще ждет гонка в Абу-Даби. Вообще мне нравятся классические трассы, такие как Спа и Сузука. Возможно, Интерлагос не столь сложен, но, тем не менее, и на этом автодроме гонщикам предстоит выдержать серьезное испытание. Движение идет против часовой стрелки, что встречается нечасто, а погодные условия могут измениться буквально за одну секунду.    
 
Моя цель – подняться на подиум, хотя это будет непросто. С каждой гонкой наша ситуация усложняется, поскольку остальные команды продолжают модернизировать свои машины, а наша F60 не меняется уже два месяца. Мы должны провести уик-энд идеально и воспользоваться слабостями соперников.
 
В субботу я буду отмечать 30-летие. Место на подиуме стало бы отличным подарком, но, как я уже сказал, каким-то образом мне должны “помочь” конкуренты. Мы постараемся удержаться на третьем месте в Кубке конструкторов.
 
Но по-настоящему праздновать день рождения я буду уже по возвращении в Европу, вместе с друзьями и семьей».
 
Недеюсь кими еще зажжет на прощанье... Подиум стал бы действительно отличным вариантом для Бразильского уикэнда.

Цитирую plastikman 13.10.2009 22:09 >> #7744

Недеюсь кими еще зажжет на прощанье... Подиум стал бы действительно отличным вариантом для Бразильского уикэнда.

Подиумы хорощи всегда. Хотя, я понимаю твою мысль))

Цитирую telezritel 13.10.2009 13:52 >> #7652

Такое возможно, Но в том случае если будут равные условия.В связи с тем, что сегодня Льюис имеет все льготы 1-го № в команде, то ему надо будет отказаться от всех благ добровольно.Вы думаете, он пойдет на это мгновенно?

Льготы первого номера, как Вы выражаетесь, он имеет более чем заслуженно, ну по крайней мере на фоне выступления Хэйки.
Я вот только не пойму зачем ему отказываться от этих самых благ, тем более добровольно? Кими будет демонстрировать, что он ну уж точно не медленнее Льюиса.
В этой ситуации если кому-то и надо что-то доказывать, то уж точно не Льюису...

Цитирую BITTERMAN 13.10.2009 15:22 >> #7659

Когда же вы поймете, что в Макларен нет чистого первого номера, есть чистый №2

Ты мне сейчас мозг промыл и напряг его до дыма... А этот чистый номер два, становится таковым не в тот ли момент, когда образовывается чистый номер один??

Цитирую mc-beliy 14.10.2009 00:41 >> #7768

Ты мне сейчас мозг промыл и напряг его до дыма... А этот чистый номер два, становится таковым не в тот ли момент, когда образовывается чистый номер один??

Речь идет о том, что пилот №2 заведомо более слабый и при всем желании не может выступать даже наравных со своим напарником, даже в идеальных для себя условиях, примеров масса, нет смысла перечислять, пожалуй самый нейтральный приведу, Казуки и Нико

Цитирую BITTERMAN 14.10.2009 02:03 >> #7773

примеров масса, нет смысла перечислять, пожалуй самый нейтральный приведу, Казуки и Нико

Ну этот пример не катит по той простой причине, что мы знаем почему в Виллах все это выступал Казуки и кто стоит за его становлением в этой команде. Так же мы знаем кто такой Нико, это чистейший выкормышь Фрэнка, на подходе поспевает Хюльк.
Что касается Казуки, то скоро его опыт возможно понадабиться какой то одной из новых команд, т.к сама Тайота вряд ли захочет воспользоваться его услугами.

Цитирую mc-beliy 13.10.2009 23:41 >> #7768

Льготы первого номера, как Вы выражаетесь, он имеет более чем заслуженно, ну по крайней мере на фоне выступления Хэйки.

Но ведь льготы кажется появились у Льюиса до, того как появились выступления Хейки. По другому скажу , Хейкки стал слабее выступать, очевидно его это подавляет.

Цитирую telezritel 14.10.2009 03:19 >> #7779

По другому скажу , Хейкки стал слабее выступать, очевидно его это подавляет.

Это безысходность. Хейки один и он ничего не сможет с эти поделать...

Доменикали: Кими ведёт переговоры с "Ред Булл"
 
Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что Кими Райкконен, который покинет итальянскую команду по окончании сезона-2009, ведёт переговоры с тремя командами, в числе которых есть и "Ред Булл". Напомним, ранее менеджер Райкконена Стив Робертсон опроверг информацию о переговорах с "Ред Булл".
 
"Что касается будущего Кими, то я знаю, что он говорит с "Маклареном", "Брауном" и "Ред Булл". И конечно, я знаю, что в 2010 году он будет сильным соперником", — цитирует Доменикали в своём блоге журналист Лео Туррини.

Цитирую plastikman 14.10.2009 17:53 >> #7825

Это безысходность. Хейки один и он ничего не сможет с эти поделать...

Искренне надеюсь что где не будь в Вильямс или Тайота или Рено, Хэйки обретен силу и раскроется по настоящему. Надеюсь безысходность не будет присутствовать там.

Цитирую telezritel 14.10.2009 18:38 >> #7827

Доменикали: Кими ведёт переговоры с "Ред Булл"

Ну это мы слышали еще 2 недели назад. Ничего нового.

Цитирую telezritel 14.10.2009 02:19 >> #7779

Но ведь льготы кажется появились у Льюиса до, того как появились выступления Хейки.

Возвращаемся в ненавистный 2207 год? Возможно, но только мы говорим о льготах появившихся после Монако, а до него команда работала на Испанца. Спорить будем?

Цитирую mc-beliy 14.10.2009 21:07 >> #7842

Возвращаемся в ненавистный 2207 год? Возможно, но только мы говорим о льготах появившихся после Монако, а до него команда работала на Испанца. Спорить будем?
 
Это сообщение отредактировал(а) mc-beliy - вчера 21:09

  Спорить не будем, потому что Хейкки не испанец.

Цитирую telezritel 15.10.2009 00:20 >> #7856

Спорить не будем, потому что Хейкки не испанец.

Хэйки не Алонсо... так наверное буде правильнее.

Цитирую mc-beliy 15.10.2009 01:16 >> #7862

Хэйки не Алонсо... так наверное буде правильнее.

Всётаки я говорил о Хейки перед началом сезона 08.

Кими Райкконен: Жду наилучших предложений
 
Кими Райкконен продолжает интриговать своих болельщиков, еще больше подогревая ситуацию вокруг своего будущего в Ф1, что, как результат, порождает всевозможные домыслы и теории, вроде той, что против его прихода в McLaren выступает Льюис Хэмилтон.
Две недели назад финн, которому усиленно прочат переход в McLaren, сказал, что он или останется в Формуле-1 в составе топ-команды, или уйдет в ралли. Вчера Кими подтвердил свою позицию, заявив, что спешить ему некуда.
 
«Наверняка, при желании я смогу остаться в Формуле-1, но нет никакого смысла в банальном заключении контракта ради самого контракта. Я подожду и выберу наилучший вариант. Решение будет принято тогда, когда я буду чувствовать, что это – лучшее предложение», – цитирует финна F1-live.com.
 
Ждем и мы...

Ох ....
Как бы не пришлось выбирать наилучший из наихудших ....
Ведь не все команды будут ждать , когда он решит . А сейчас получается от его решения зависит движение в других командах .

Поздравляю Кими с юбилеем, и конечно же всех его поклонников. Желаю всегда оставатся таким же как сейчас, самим собой, и делать всегда что хочешь, а если ты это нехочешь делать то просто переставай это делать (цитирую самого Кими почти) Желаю удачи, здоровья, терпения, успехов в личной жизни с Дженни надо детей бы), ну и конечно же остатся в Ф1 и попасть в ту команду которая будет боротся за титул, ибо без тебя лично для меня Ф1 потеряет весь смысл... Kimi The best!!!            

Присоединяюсь к поздравлениям! 30 лет это уже юбилей зрелости так сказать. Очень многое уже сделано к этой черте у Кимстера в своей блестящей карьере, но есть еще несколько вещей, которые еще только предстоит воплотить в жизнь, тем самым добившись еще больших успехов за свою карьеру.
Желаю ему оставаться таким каков он есть, железного здоровья, побольше удачи, везения и успеха в личной жизни!

В свой 30-й день рождения Кими Райкконен квалифицировался пятым. Однако, по мнению финна, машина позволяла рассчитывать на большее, если бы погодные условия не улучшились...
 
Кими Райкконен: "На промежуточной резине машина ехала не настолько уверенно, как на дождевой. Если бы дождь не прекратился, возможно, мы выступили бы ещё лучше. Надеюсь, завтра нам удастся побороться за подиум – мы знаем, что F60 не хватает прижимной силы и сцепления с трассой, но я доволен сегодняшним результатом."