Авторские колонки

Авария Роберта Кубицы может открыть новую звезду

10.02.2011 17:43

<< Назад | Список всех авторских колонок

6 февраля Роберт Кубица, выступая на ралли Андоры, попал в серьезную аварию и получил сложные переломы правой руки и ноги. Стальной рельс ограждения прошил машину насквозь. К счастью, жизнь Роберта вне опасности, но в его гоночной карьере наступает вынужденный перерыв. По мнению врачей, восстановление займет не менее полугода, и скорее всего, Кубица пропустит сезон 2011 года целиком. В этой связи у Lotus Renault перед самым началом сезона неожиданно появилась серьезная проблема: команда лишилась лидера, одного из быстрейших гонщиков пелетона. Ситуация немного схожа с той, в которой оказалась команда Williams после гибели Айртона Сенны. Тогда Деймон Хилл, проводивший свой третий сезон в Формуле 1, сумел стать лидером и вернуть команду в борьбу за титул. Под силу ли сотворить нечто подобное Виталию Петрову? Ирония в том, что у Lotus Renault наибольшее число резервных пилотов – целых пять: Бруно Сенна, Роман Грожан, Файруз Фаузи, Хо-Пин Тун и Ян Хароуз. Из них только первые два имеют «боевой» опыт пилотирования болида Формулы 1: Сенна в прошлом году выступал за Hispania Racing Team, а Грожан провел полсезона в Renault после увольнения Нельсиньо Пике. Но, судя по осторожным высказываниям из лагеря Renault, эти пятеро находятся в резерве на случай замены Петрова, а не Кубицы. Сперва руководство команды не спешило объявлять, кто из резервистов займет место в болиде, а затем владелец Lotus Renault Жерар Лопес недвусмысленно намекнул, что команде требуется опытный гонщик. Кто же тогда может заменить Роберта?

Парадоксально, но, несмотря на обилие пилотов на рынке, круг кандидатов для Lotus Renault очень ограничен. Навряд ли в команде рассматривают возможность переманить пилота из другой команды, поскольку это связано с большими расходами на досрочное расторжение контракта, и, кроме того, едва ли пилоты четырех топ-команд будут рассматривать такое предложение, поэтому кандидатов придется искать в командах, занявших в Кубке Конструкторов 6-е место и ниже. Пресса активно спекулирует на тему возможного появления Кими Райкконена в составе Lotus Renault, но, во-первых, у Кими уже есть контракт с раллийной командой на новый сезон, а во-вторых, едва ли Lotus Renault сможет найти средства на весьма немалый гонорар Райкконена и на уплату неустойки за расторжение контракта. Кроме Кими, есть несколько опытных пилотов, которые вполне могут появиться в составе команды. В первую очередь, это Ник Хайдфельд, выступавший в прошлом году в команде Петера Заубера. У немца огромный опыт в гонках и тестах. Не меньшим опытом обладает Педро де ла Роса, к тому же он официальный тест-пилот Pirelli. Место в Lotus Renault также может занять Витантонио Лиуцци. Возможно, команда пригласит их по очереди на тесты, по результатам которых и будет сделан выбор.

Недавняя история Формулы 1 знает множество случаев неудачных замен боевых пилотов. Можно вспомнить бледные выступления Джанкарло Физикеллы и Луки Бадоера в Ferrari в 2009-ом году, когда они заменяли травмированного Массу. Роман Грожан, который сейчас числится резервным пилотом Lotus Renault, в том же 2009-ом занял в Renault место уволенного Нельсиньо Пике, но не показал ничего особенного. В 2004-ом году попавшего в аварию Ральфа Шумахера в Williams заменили Марк Жене и Антонио Пиццония, но результаты обоих были далеки от уровня топ-пилота. В том же сезоне Жак Вильнев еще более неудачно сменил Ярно Трулли за рулем Renault.

Но были и случаи, когда в результате замены на небосводе Формулы 1 загоралась новая звезда. Так, авария Жака Вильнева в Германии-2006 дала зеленый свет Роберту Кубице. Авария самого Роберта в Канаде-2007 открыла миру Себастьяна Феттеля. После аварии Тимо Глока в Японии-2009 в Больших гонках появился Камуи Кобаяши. И как не вспомнить памятный 1991-ый год, когда неудачно угодивший за решетку Бертран Гашо уступил место Михаэлю Шумахеру.

Возможно, сейчас именно тот момент, когда у Lotus Renault есть шанс открыть новую звезду, ведь сейчас команда располагает быстрой машиной, и Бруно Сенна может раскрыть свой талант. Это определенный риск, но в Lotus Renault, похоже, готовы на него пойти. Одновременно у Виталия Петрова появился шанс стать лидером команды. Это его второй год в Больших Призах, и именно второй год считается самым сложным для гонщиков, но можно вспомнить, что Льюис Хэмилтон в свой второй год стал чемпионом мира, поэтому все в руках у Виталия. Пожелаем ему удачи, а Роберту Кубице – скорейшего выздоровления.

Алекс Цемик

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить