Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Возвращение Suzuki в чемпионат мира может осложниться из-за бюрократических препон. Напомним, что в конце прошлого года японский концерн покинул MotoGP из-за глобального мирового кризиса, но собирается вернуться в 2014-м, хотя сейчас стало известно, что это может и не получиться. Suzuki уже начала испытания прототипа под кодовым названием "1000" (на фото), и компания продолжает работу над его развитием, хотя по-прежнему существуют неясности касательно технического регламента 2014-го года. Именно эти неясности пробуждают сомнения в проекте возвращения у самого руководства Suzuki - оно может гарантировать лишь один сезон, после которого будет принято решение о продолжении программы, или об ее закрытии. Однако управляющий компании Dorna (владеющей правами на трансляции "королевского класса), Кармело Эспелета, требует как минимум трехлетних гарантий.
"Они хотят вернуться в 2014-м, но мы просим их о средне-долгой программе, мы отказали в вопросе о возвращении на один сезон. У нас есть длительные контракты с другими конструкторами, так что если Suzuki желает вернуться, то ей необходимо встать в один ряд с остальными, не требовать уникальные условия, и подписаться как минимум на три года - 2014-2016", - пояснил Эспелета.