Хронограф: в этот день, 11-го января...

<< Назад | 11.01.2013 23:48 | Просмотров: 4282 | Комментариев: 2

В Аиши, Япония, родился Казуки Накаджима - сын Сатору Накаджимы, известного японского пилота, выступавшего в Ф-1 в одной команде с Айртоном Сенной. Как и его брат, Дайсуке, Казуки с детства не был чужд автоспорту, и начал свои выступления в картинге в 1996-м году. Спустя три года Накаджима стал чемпионом Японии по картингу в серии Suzuka Formula ICA, и попал в поле зрения селекционеров Toyota. Его отец, наоборот, в свое время пользовался покровительством Honda, и желая избежать упреков в том, что он, дескать, "папин сыночек", Казуки охотно откликнулся на интерес со стороны Toyota и с удовольствием вступил в ее программу. В 2002-м году он стал лучшим выпускником гоночной школы Toyota, годом позже выиграл чемпионат, и перешел в японскую Ф-3. Там он выиграл две гонки в дебютный сезон (2004-й год) и закончил его пятым. Оставшись там еще на год, Накаджима поднялся на второе место, и параллельно начал выступать в туринговой серии Japanese GT300.

В 2006-м он прилетел в Европу, выступать в Euroseries F3, где его соперниками были Себастьян Феттель и Пол ди Реста. Накаджима отлично начал сезон, в первой же гонке заняв второе место, затем победил на четвертом этапе, но потом результаты пошли на убыль, и набрав 36 очков, Накаджима оказался лишь седьмым, позади партнеров по Manor Motorsport - кохеи Хирате и Эстебана Гьеррери. Но это не помешало переходившей на моторы Toyota команде Williams F1 пригласить Накаджиму на должность своего штатного испытателя, с прицелом на гоночное место. Предполагалось, что оно достанется талантливому японцу в 2008-м году, но Александр Вурц, рассорившись с командой, освободил место перед последней гонкой сезона 2007-го года. Накаджима, не особо блиставший в то время в GP2 (он закончил год без побед, хотя стабильно набирал очки и был признан лучшим новичком сезона), получил шанс и дебютировал в Ф-1 на Интерлагосе. Первая гонка запомнилась ошибкой на пит-стопе, приведшей к сбитому с ног механику, но в остальном японец выглядел вполне достойно - десятое место на финише и пятый лучший круг в гонке, быстрее, чем у лидера Williams Нико Росберга. Так что спустя чуть более двух недель после финала сезона Williams объявила, что оставляет Казуки в команде и на следующий сезон.

И начался он вполне неплохо - в первой же гонке, хаотичном Гран-при Австралии, Накаджима, несмотря на несколько ошибок, набрал три очка, затем переиграл напарника в Испании, добыв еще два, и уверенно проехал гонку в Монако, закончив ее седьмым. До конца года ему еще удалось добыть несколько очков, и в целом, на фоне Росберга он смотрелся отнюдь не плохо.

К сожалению, в следующем году ситуация изменилась к худшему - Нико стабильно набирал хорошие очки с самого начала года, а вот Казуки часто не везло, в Турции его лишила очков ошибка команды на пит-лейн, в Сильверстоуне он квалифицировался пятым, но неудачная стратегия отбросила его за пределы очковой зоны. В Бразилии его бесцеремонно вынес с трассы Камуи Кобаяши, и в итоге он закончил год с нулем очков, став единственным пилотом, участвовавшим во всех гонках сезона, но не набравшим ни одного очка. Естественно, за такой провал ему пришлось отвечать, и отвечать тяжело, тем более, что Toyota свернула всю свою активность в Ф-1, и Казуки остался в одиночестве, без своего всемогущего покровителя. Он попытался установить контакты с сербским проектом Stefan GP, и даже подписал контракт с командой, однако FIA не допустила ее на старт сезона, и Накаджима (а также, по слухам, Ральф Шумахер), остался "у разбитого корыта".
Что оставалось делать? Пропустив год, Казуки вернулся в Японию, и в 2011-м провел сезон в тамошней Formula Nippon. Там, естественно, он выглядел много лучше, чем в Ф-1, однако стать чемпионом в первый сезон не удалось - японца опередил немец Андре Лоттерер. Впрочем, в 2012-м Казуи взял свое, и на данный момент является действующим чемпионом Formula Nippon.
Сегодня Казуки Накаджиме исполнилось 28 - он еще достаточно молод, чтобы попробовать вернуться в Ф-1, но, честно говоря, никаких предпосылок для того не существует.

Жак Вильнев, чемпион мира, выигравший свой титул после памятного столкновения в Хересе, заявил в интервью Bild, что несмотря на попытки Михаэля Шумахера создать впечатление, будто бы они являются друзьями, на самом деле они никогда таковыми не являлись и не будут. Вильнев добавил, что его раздражают эти разговоры:

"Я простил Шумахера за маневр в Хересе, потому что он создал проблемы только самому себе. Что было потом, разозлило меня. У нас была частная встреча. И единственная фотография, появившаяся в газетах после этого, была сделала его женой. Это не лучший способ передать миру результаты встречи. Я прочитал, что Михаэль называет нас "друзьями". Это ложь. И все это начинает раздражать меня. Мы не друзья - и никогда ими не станем".



Крэйг Поллок, экс-менеджер команды BAR и Жака Вильнева, который все еще оставался в тот момент в BAR, объявил о запуске команды в серии СART. Шотландец выкупил команду PacWest у Брюса Маккоя, переименовал ее в PK Racing, и усадил за руль своего протеже и друга Вильнева - Патрика Лемарье, который ранее работал тест-пилотом в BAR. 

Теги: Казуки Накаджима

---