«Перед первым экзаменом» - Lotus. Грозит пересдача...

<< Назад | 14.03.2013 22:43 | Просмотров: 3784 | Комментариев: 2

"У нас небольшой бюджет, но если мы все будем делать правильно и добьемся стабильности и надежности, то у нас будет шанс вновь всерьез бороться за чемпионат", - заявил в феврале Кими Райкконен., отвечая на вопрос о притязаниях Lotus на чемпионский титул. Но все ли так просто? Постоянство, стабильность? Надежность? Если посмотреть на прошедшие три тестовые сессии, то все это точно не о Lotus...

Однако презентация Е21 все же вселила надежду в сердца болельщиков как команды, так и финского гонщика - быстрый, инновационный болид, пусть и не с первого взгляда. И тогда возникла мысль: "Если он еще и будет так же надежен, как Е20, позволивший Райкконену 19 раз из 20 финишировать в очковой зоне, то у Кими есть все шансы на титул в этом году". Однако три тестовые сессии в Испании развенчали миф о надежной Е21 - телеметрия подвела, подкачала коробка передач, сломался еще какой-то агрегат, и в итоге только 3527 километров за предсезонку. Очень и очень слабый результат. Ко всем техническим проблемам добавились еще и физические - Кими пропустил тестовый день из-за пищевого отравления. Однако, несмотря на все эти проблемы, пилоты остались довольны новым болидом и сумели продемонстрировать неплохие времена.

Команда: Все в принципе хорошо. Если и есть команды, которые сталкиваются с финансовыми, либо кадровыми проблемами, то это точно не Lotus. Да, у команды так и нет главного спонсора, и это единственный коллектив из большой пятерки без "больших наклеек" на болиде. Однако забот о финансовом положении у команды, похоже, все же нет. Слухи о возможной продаже команды не подтвердились и Булье заверил всех болельщиков - Genii Capital продолжит спонсировать коллектив и даже ищет новых инвесторов. "Посмотрите на пелетон Формулы-1. Red Bull продает напитки, Mercedes - машины. А вот Ferrari, McLaren, Williams и мы - истинно-гоночные команды и наш бизнес построен вокруг Формулы-1. Genii уже доказали свою приверженность Ф-1 и они продолжат сотрудничество с нами несмотря ни на что", - успокаивал фанатов Эрик Булье.

Стабильность же прослеживается в Энстоуне не только в вопросе финансов, но и с точки зрения спорта. Lotus - пожалуй та редкая команда, которая "не меняет коней на переправе" - руководство конюшни не меняется уже несколько лет. "Lotus - настоящая гоночная команда", - удостоился коллектив похвалы от своего пилота, Кими Райкконена. - "Они беспокоятся в первую очередь именно о гонках, а не о чем-то другом". И именно это является основным залогом успеха команды - вот она, стабильность! "Я не могу сказать вам, что мы начнем новый сезон с победы, поскольку этого нельзя знать наверняка. Но я уверен - положение вещей очень благоприятное для нас", - заявил перед стартом сезона Булье.

Пилоты: Краткое резюме 2012-го: Истинное возвращение чемпиона и "хулиганство" крешбоя Грожана. В сезоне предстоящем в составе команды изменений нет - снова чемпион-Райкконен и Грожан, который всеми силами пытается стереть с себя клеймо "психа первого круга". Уж кому-кому, а Роману придется поднапрячься, чтобы убедить руководство команды в том, что они не ошиблись выписав ему кредит доверия. Хотя, учитывая "заслуги" Романа, это скорее ипотека... "Если я буду хорошо выполнять свою работу, хорошо проводить гонки и не попадать в аварии, а после четырех-пяти гран-при буду на приличном месте в общем зачете, то все поймут - я исправился", - уверен Грожан. Что же, хочется верить...

А вот удастся ли Грожану навязать борьбу Кими Райкконену - это уже другой вопрос. Эксперт Формулы-1 Кристиан Даннер уверен - если Lotus и ждет успех в предстоящем сезоне, то успех этот будет носить финское имя. "Если Lotus снова будет хорош, то Кими может стать двукратным чемпионом мира. Кими - самый большой талант, который я когда либо встречал. Он садится в болид и всегда оказывается быстр, выжимает максимум и даже чуть больше", - считает Даннер. По мнению Кристиана, проблемы со здоровьем, возникшие во время тестов и проблемы с техникой не помешают Кими показывать результат, несмотря на малый километраж на предсезонной подготовке.

Болид: Презентация нового болида поразила умы автоспортивной общетсвенности - техническим журналистам пришлось трижды посмотреть на болид, прежде чем были найдены хоть какие-нибудь отличия от предыдущей версии, Е20. Принципиальное отличие от предшественницы на Е21 только в выхлопе - Lotus скопировала решение команды Red Bull и заменила "полукоандовский" выхлоп на выхлоп с использованием пресловутого эффекта в полной мере.

Несмотря на минимум изменений, надежность разительно отличается от Е20 - трудности с телеметрией, коробкой передач доставили много хлопот. Чуть позже подвела и картография мотора Renault - в общем проблемы сыпались как из рога изобилия. Как итог - минимальный километраж, по сравнению со всеми остальными командами. В общем производительность оставляла желать лучшего, а истинную силу болида, фактически так и не удалось узнать...

 

Аргументы "ЗА": Да, Lotus столкнулся с большим количеством проблем по ходу тестов, однако любую ошибку можно исправить, если понять ее причину, а в команде на это способны. Кроме этого пилотский состав команды явно предельно мотивирован - Кими готов к титульному бою, а Грожану нужно многое доказать после прошлогодних фокусов. Так что конюшня из Энстоуна вполне может попортить нервы фаворитам.

Аргументы "ПРОТИВ": Кими - талант. Lotus быстр. Но... как и McLaren 2005 - ненадежен. Во всяком случае пока. Да, у команды есть шанс неплохо провести премьеру, провалив репитицию, однако если по скорости команда и подтянулась к лидерам, ближе она к ним не стала - надежность решает очень многое, и если проблемы продолжаться, то команду ждет несколько неприятных гран-при. Эти проблемы вполне решаемы, но, как показывает практика, на это уходит много времени, и начало сезона может очень подвести коллектив.

Теги: Lotus F1 Team, Эрик Булье, Роман Грожан, Кими Райкконен, Lotus E21

---