Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.03.2013 23:09 | Просмотров: 4209 | Комментариев: 0
В ЮАР стартовал очередной чемпионат мира, и главной новостью межсезонья стало, пожалуй, возвращение в гонки Алена Проста, заменившего рассорившегося с руководством Williams Найджела Мэнселла. Ушел из Williams и Риккардо Патрезе - на замену итальянцу Фрэнк перебрал несколько кандидатур, остановившись в итоге на фигуре Дэмона Хилла, скромного тест-пилота команды.
McLaren рассталась с Герхардом Бергером, но это была не столь тяжелая потеря, как уход из Ф-1 концерна Honda, вынудивший Рона Денниса искать нового моториста. Полностью сменила состав Ligier - в нее пришли Мартин Брандл из Benetton и проработавший год тест-пилотом McLaren Марк Бланделл. Tyrrell сохранила в составе де Чезариса, но получила не самые качественные (но бесплатные!) движки Yamaha, от которых отказалась Jordan, так же, к слову, целиком сменившая состав.
Исчезла из Ф-1 March и подобная участь едва не постигла и Scuderia Italia, которой пришлось отказаться от шасси Dallara и обратиться к Lola. В Ф-1 появилась и новая команда - это Петер Заубер решил сделать еще один шажок вперед и вошел в "высшую лигу автоспорта" с Sauber Team, заручившись (пусть и невидимой) поддержкой Merceders.
Ален Прост быстро продемонстрировал, что год отпуска ничего не изменил в его качествах - француз легко завоевал поул, а вот Сенне удалось оттеснить на второй ряд Михаэля Шумахера и Дэмона Хилла. Кроме них, в первой десятке нашлись места для обеих машин Sauber, McLaren Майкла Андретти, Ferrari Алези, Benetton Патрезе и Ligier Марка Бланделла.
Старт у Проста получился весьма средним, и Айртон тут же воспользовался этим, выйдя в лидеры. Хилл же во время своего первого старта за рулем Williams откровенно "перегорел" - англичанин вышел было на второе место к первому повороту, но сразу же вылетел с трассы. Этим он помешал Просту, который, уворачиваясь от Дэмона, пропустил вперед и Шумахера. Просту потребовалось целых тринадцать кругов, чтобы "решить вопрос" с Шумахером, и броситься в погоню за лидером. Что до Хилла, то он принялся отыгрываться, но вскоре при попытке обойти и Алессандро Дзанарди англичанин окончательно вылетел с трасс - первый блин, как это часто бывает, получился комом.
Сенна, Прост и примкнувший к ним Шумахер устроили незабываемый поединок на трассе, который запомнился болельщикам на долгие годы вперед. В конце концов Прост перехитрил бразильца, усыпив его внимание одинаковыми атаками справа - в какой-то момент последовал острый выпад слева, оставивший Сенну без ответа.
Маневр Алена тут же повторил и Шумахер, оттеснивший McLaren уже на третье место, но на синхронном пит-стопе парни Рона Денниса сработали оперативнее, и вернули Сенне позицию. Разочарованный Шумахер попытался устроить "самосуд", и решить вопрос в свою пользу окончательно и бесповоротно, однако наспех подготовленная атака привела к контакту и последовавшему развороту немца.
Его сход вкупе с вылетом Патрезе позволили подняться на третье место Марку Бланделлу, ну а пошедший под конец гонки дождь и вовсе спутал карты - на четвертое место подняся Кристиан Фиттипальди, повторивший лучший гоночный результат для Minardi, а два очка за пятое место достались Юрки Ярвилехто, который принес Sauber результат в первой же гонке швейцарской команды.
В Бахрейне начался чемпионат мира. Он ожидался с большим нетерпением из-за серьезных пертурбаций в кадровом составе команд-лидеров - Фернандо Алонсо перешел в Ferrari, а чемпион мира Дженсон Баттон оказался в McLaren, вернулся в гонки Михаэль Шумахер, который стал напарником Нико Росберга, также сменившего команду.
Дебютировал в Ф-1 Виталий Петров, а в пелетоне появились сразу три новые "конюшни" - Team Lotus (ныне Catetham), Virgin Racing (ныне Marussia) и HRT. Впрочем, последняя толком подготовиться к сезону даже не успела, и в тренировках ее машины уступали лидерам до десяти секунд с круга.
Себастьян Феттель завоевал поул-позицию, но гонщики Ferrari оказались совсем близко к нему, причем Масса сумел опередить Фернандо Алонсо. В остальном квалификация прошла без особых сюрпризов, если не считать шестого места Марка Уэббера - своему партнеру австралиец уступил более секунды. Виталий Петров свою первую квалификацию закончил на 17-м месте.
Гонка получилась достаточно скучной, хотя драмы в ней было предостаточно. Она случилась с Себастьяном Феттелем - немец уверенно лидировал, когда после первого пит-стопа у него начались проблемы с мотором и Себастьян был вынужден сперва подпустить преследователей, а затем и пропустить.
Алонсо к тому моменту уже поставил Массу "на место", так что после обгона Феттеля испанец возглавил гонку, Масса не стал также долго терять время, ну а позже немца из Red Bull прошел и Хэмилтон, так что в итоге подиум обошелся без гонщиков Red Bull. Тогда к их доминированию Ф-1 еще не успела привыкнуть...
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
