Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Гран-при Италии 2020

16175 руб.

Max Verstappen 2022 F1 Championship Cap. Доставка из Европы в РФ бесплатно Red Bull Racing

4499.5 руб.

Футболка мужская Ferrari Classic, red, размер L, в Москве

8099.1 руб.

Куртка мужская "Softshell Jacket", black, Mercedes AMG MercedesAMG

4799.4 руб.

Кроссовки Scuderia Ferrari Slipstream Motorsport Shoes

23998 руб.

Mercedes W03, M.Schumacher, Brazil GP 2012, 1:43 MercedesAMG

4798.4 руб.

McLaren MP4-26, L. Hamilton, 1:43 McLaren

4499.5 руб.

0 руб.

Сумка "LS Shopper", black, Ferrari

8998 руб.

Лента с чехлом для билета "Lanyard", Red Bull Racing

998 руб.

В McLaren столкнулись с проблемами

<< Назад | 15.03.2013 14:25 | Просмотров: 3123 | Комментариев: 15

Первые тренировки в Мельбурне все-таки обнажили проблемы McLaren - случилось то, чего опасались эксперты. "Очень разочаровывающий и тяжелый день для команды", - признался Мартин Уитмарш. - "Нам не хватало сцепления. Постоянно нас преследовала избыточная поворачиваемость. Это было плохое начало сезона", - рассказал Уитмарш. Итогом всех неприятностей стало то, что лучший из пилотов уокингцев - Дженсон Баттон - остался за пределами первой десятки в двух секундах позади Феттеля.

"Мы очень обеспокоены, но мы продолжаем сбор информации и анализ данных. Впереди еще много работы", - дополнил Мартин. Однако Уитмарш по-прежнему уверен - в команде избрали правильный путь развития, построив абсолютно новый болид.

"Да, разумеется, мы далеки от лидеров, однако сезон закончится только в ноябре. У нас достаточно времени, чтобы продолжить развитие болида и добиться максимума - успеха", - считает Уитмарш. - "Да, мы пошли на определенный риск, построив болид "с нуля", однако таковым было наше решение. По ходу сезона мы увидим, правильно ли это", - резюмировал босс команды.

Александр Кожевников, F1Life.ru

Источник: Motorsport-Magazin.com

Теги: Мартин Уитмарш, McLaren, MP4-28, Гран-при Австралии