Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
 

Гран-при Австралии, гонка - неожиданно Кими!

<< Назад | 17.03.2013 11:21 | Просмотров: 4425 | Комментариев: 155

Гран-при Австралии, гонка - неожиданно Кими!

На сей раз погода сжалилась над пилотами, и перед стартом гонки асфальт был сухим, что предсказывало достаточно стандартную гонку. И провал Марка Уэббера на старте точно никого не удивил - австралиец в своих "лучших традициях" умудрился потерять пять мест еще до первого поворота, в то время как Феттель сохранил свое первое место. Обе Ferrari сумел подняться наверх и вышли за спину чемпиону мира - правда, Алонсо пришлось для этого слегка попотеть, так как из первого поворота он вышел все же за спиной Хэмилтона. К удивлению многих, Масса не стал пропускать лидера своей команды на первых кругах, впрочем, дальнейшие события показали, что это и не требовалось - вскоре оба пилота алых машин уверенно подъехали к Феттелю, у которого быстро пришла в негодность резина.

К тому моменту гонка уже лишилась одного из участников - Нико Хюлькенберг даже не вышел на старт из-за проблем с топливной системой. В прошлом году он, к слову, выбыл тут из гонки по ходу первого круга. Первая волна пит-стопов не внесла особых изменений в ход гонки, хотя позволила покрасоваться впереди пилотам Mercedes и Адриану Сутилю. Для вернувшегося в Ф-1 после годичного отсутствия немца лидерство в гонке стало настоящим бальзамом на душу - он отменно стартовал, выиграв три позиции, и благодаря тактике с меньшим количеством остановок некоторое время возглавлял пелетон, после того, как в боксы заехали оба Mercedes. Но даже побывав в боксах, Сутиль остался в эпицентре событий, и хотя на последнем отрезке у него были явные проблемы с суперсофтом, сумел финишировать седьмым, сходу обыграв своего напарника, который, впрочем, тоже может быть довольным четырьмя очками за восьмое место.

Кто точно доволен, так это Фернандо Алонсо - испанец, как всегда, был напорист и агрессивен в гонке, совершив несколько красивых обгонов (особенно запомнилась его борьба с Льюисом Хэмилтоном, когда испанцу удалось перекрестить траекторию пилота Mercedes), и поднялся на второе место. Феттеля ему удалось обойти во время пит-стопов, Себастьян, правда, не собирался сдаваться "за здорово живешь", и некоторое время пытался оказывать давление на Алонсо, но в итоге откатился назад. Кими Райкконен же возглавил гонку как-то незаметно - штаб Lotus, не иначе как вспомнив былые исторические подвиги на ниве гоночных стратегий своих предшественников из Benetton и Renault, сумел перехитрить всех конкурентов, и позволил финну пройти всю дистанцию лишь с двумя остановками в боксах.

То, что Кими не поедет более в боксы, стало понятно лишь за несколько кругов до конца гонки, и перспектива второй победы после возвращения в Ф-1 (и второй в Мельбурне после 2007-го года) неожиданно материализовалась. Ни Алонсо, ни тем более Феттель с Массой никак не смогли воспрепятствовать победе "Летучего финна", но, как и он, были довольны итогами гонки - опытные бойцы за высшие награды, они прекрасно понимают, что чемпионаты не выигрываются в первой гонке.

Льюис Хэмилтон и Марк Уэббер практически одновременно сумели пройти Адриана Сутиля, а вот Нико Росберг наблюдал за всем этим из боксов - машина подвела немца еще в середине гонки. Другими неудачниками стали Пастор Мальдонадо, совершивший глупую ошибку в первом повороте (венесуэлец на торможении заехал колесами на траву), и Даниэль Риккиардо, чей прорыв в очковую зону на глазах восторженных соотечественников был безжалостно загублен техническими проблемами на его Toro Rosso.

Кими выигрывал первую гонку в сезоне лишь один раз, в уже упомянутом 2007-м году - и тогда стал чемпионом мира. Что-то будет на сей раз?

ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ, ГОНКА
 Поз.          Пилот Команда Время
Пит-стопы
 1.    Кими Райкконен
Lotus 1:30:03.225 2
 2.    Фернандо Алонсо Ferrari +12.451
3
 3.    Себастьян Феттель Red Bull +22.346
3
 4.    Фелипе Масса Ferrari +33.577 3
 5.    Льюис Хэмилтон Mercedes +45.561 3
 6.    Марк Уэббер Red Bull +46.800 3
 7.    Адриан Сутиль
Force India +1.05.068
2
 8.    Пол ди Реста Force India +1.08.449 3
 9.    Дженсон Баттон McLaren +1.21.630 3
 10.    Роман Грожан Lotus +1.22.759
3
 11.    Серхио Перес McLaren +1.23.367 3
 12.    Жан-Эрик Вернь STR +1.23.857
3
 13.    Эстебан Гутьеррес Sauber + 1 круг
3
 14.    Валттери Боттас Williams + 1 круг 3
 15.    Жюль Бьянки
Marussia + 1 круг 3
 16.    Шарль Пик Caterham + 1 круг 2
 17.    Макс Чилтон Marussia + 2 круга 3
 18.    Гвидо ван дер Гарде Caterham + 2 круга 3
 19.    Даниэль Риккиардо STR Сход
 
 20.    Нико Росберг Mercedes Сход
 
 21.    Пастор Мальдонадо Williams
Сход
 
 22.    Нико Хюлькенберг Sauber Сход
 

 

Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: Гран-при Австралии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2019. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI